安徽富瀾機(jī)械公司為大家介紹
壓縮機(jī)是用來(lái)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體能量，給氣體增壓或輸送的機(jī)械設(shè)備。作為一種帶電高壓設(shè)備，壓縮機(jī)在運(yùn)行、使用過(guò)程時(shí)時(shí)充滿風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)既有針對(duì)壓縮機(jī)機(jī)器本身的，也有針對(duì)設(shè)備操作及其他管理、維修人員的。空壓機(jī)幾乎是每個(gè)工廠，礦山，裝修等地方-的設(shè)備，但由于會(huì)產(chǎn)生很大的噪音和安全要求都會(huì)被安裝在室外，或是搭個(gè)小棚。空壓機(jī)的日常使用需要注意安全。
1、潮濕的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。
2、空氣壓縮過(guò)程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。這是由于系統(tǒng)內(nèi)流體(空氣)在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。
3、在進(jìn)行修理安裝工作時(shí)，擦拭物、---、汽車油等容易發(fā)生燃的液體落入汽缸、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi)，空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)可以導(dǎo)致-。
4、壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。
5、壓縮空氣壓力超過(guò)規(guī)定。
1、壓力
通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非壓力。
常用壓強(qiáng)單位：bar、mpa，空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1mpa兆帕=1000kpa千帕，1bar巴= 0.1mpa。
2、容積流量
在國(guó)內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按-，空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。常用單位m3/min、l/s。
3、氣體含油量
單位體積的壓縮空氣中所含的油包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣的，通常我們所說(shuō)的ppm為重量比值單位：ppm，1kg的百萬(wàn)分之一為毫克。
4、壓力露出
是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力露出。-露出，是指在標(biāo)準(zhǔn)-壓下，活塞式空壓機(jī)價(jià)格，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機(jī)行業(yè)中，露出表示的是氣體的干燥程度。
5、比功率
是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)。空壓機(jī)比功率單位：kw/m3。
按照標(biāo)準(zhǔn)gb19153-2009《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》規(guī)定，空壓機(jī)能效等級(jí)分為4級(jí)：1級(jí)(蕞優(yōu)級(jí))、2級(jí)(節(jié)能評(píng)價(jià)值)、t級(jí)(目標(biāo)能效限定值)、3級(jí)(能效限定值)。其中1級(jí)能效蕞高，蕪湖活塞式空壓機(jī)，低于3級(jí)禁止生產(chǎn)和銷售。t級(jí)為目標(biāo)能效限定等級(jí)，其能效優(yōu)于3級(jí)，已于2013年12月1日起替代3級(jí)能效值。
1級(jí) 達(dá)到國(guó)際的-水平，蕞節(jié)能，耗能蕞低；
2級(jí) 比較節(jié)能；
3級(jí) 耗能高，是市場(chǎng)準(zhǔn)入指標(biāo)。
以上富瀾機(jī)械公司小編為大家介紹相關(guān)內(nèi)容
現(xiàn)如今，空壓機(jī)在工廠、礦山、裝修等地的廣泛使用，當(dāng)使用空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)了空壓機(jī)漏油問(wèn)題時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何解決和防范呢?下面富瀾機(jī)械公司小編為大家詳細(xì)分析介紹一下：
1、漏油的主要原因
潤(rùn)滑油添加過(guò)多或者油品不符合；空壓機(jī)配件結(jié)合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出；通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，引起密封薄弱處漏油。
2、治理漏油的方法
1.正確安裝襯墊：空壓機(jī)零件之間的襯墊起著防漏密封的功能，倘若在材料、制造及安裝方面不符合技術(shù)規(guī)范的話，容易造成漏油情況發(fā)生。
2.正確緊固螺母
過(guò)松會(huì)造成壓不緊襯墊而滲漏，相反的，過(guò)緊會(huì)使螺孔周圍金屬凸起，或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。
3.及時(shí)更換失效油封
空壓機(jī)上很多部位油封會(huì)因?yàn)榘惭b的不當(dāng)，活塞式空壓機(jī)維修，而造成軸頸與油封刃口不同心而甩油。有些油封使用過(guò)久后會(huì)因橡膠老化而失去彈性。
4.及時(shí)的更換磨損件
空壓機(jī)零件使用過(guò)久會(huì)產(chǎn)生磨損過(guò)度，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，迫使機(jī)油外漏。
5.避-向閥、通氣閥堵死
倘若單向閥、通氣閥堵死，會(huì)引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間，使箱殼內(nèi)壓力升高，并增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使得油耗增加，同時(shí)，由于箱殼體內(nèi)外氣壓差的作用，會(huì)引起密封薄弱漏油。
6.-各類油管路接頭的密封
工程機(jī)械用的連管螺母因?yàn)榻?jīng)常拆裝，比較容易因滑絲斷扣而松脫，如兩接頭喇叭口精度差、兩錐面中心線不重合或者錐度不同都會(huì)引起滲油。用研磨法修復(fù)其錐面密封，會(huì)使得母壓緊而-密封。
7. 避免輪轂甩油
如輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油油脂過(guò)多，或者油封裝配---及老化失效，及因制動(dòng)頻繁而引起的輪轂溫度過(guò)高、車軸螺母松動(dòng)等，都會(huì)引起輪轂甩油的。所以，需要按照工藝操作規(guī)范進(jìn)行裝備。
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