換向器電焊操作程序及其注意事項
點焊通常分為雙面點焊和單面點焊兩大類。雙面點焊時，電極由工件的兩側向焊接處饋電。典型的雙面點焊方式是常用的方式，這時工件的兩側均有電極壓痕。大焊接面積的導電板做下電極，這樣可以消除或減輕下面工件的壓痕。常用于裝飾性面板的點焊。
操作程序：1.換向器朝前，由v型槽輕推入夾具內，并使換向器任一鉤子對準鎢棒；2.輕按啟動鈕，寧波換向器，焊機自動進行點焊；3.自主檢查：1焊接-，無偏位；2換向器之銅皮無---，爆裂等。4.點焊完成，取出轉子去掉換向器上多余線頭，成品置于盛盤，流入下一工位。
換向器點焊操作注意事項：
1、選用合適的焊錫，應選用焊接電子元件用的低熔點焊錫絲。 2、助焊劑，用25%的松香溶解在75%的酒精重量比中作為助焊劑。3、電烙鐵使用前要上錫，具體方法是：將電烙鐵熱，待-能熔化焊錫時，涂上助焊劑，再用焊錫均勻地涂在烙鐵頭上，使烙鐵頭均勻的吃上一層錫。4、焊接方法，把焊盤和元件的引腳用細砂紙打磨干凈，涂上助焊劑。用烙鐵頭沾取適量焊錫，接觸焊點，待焊點上的焊錫全部熔化并浸沒元件引線頭后，電烙鐵頭沿著元器件的引腳輕輕往上一提離開焊點。
如何-電機換向器達到產品要求
換向設備是直流電機和交流換向設備電機重要、復雜的部件之一，也是電機制造中工藝復雜、要求-的部件之一。因此合理地選擇換向設備的結構、材料及科學地設計和嚴格的執行工藝，對-電機制造、安全運轉和延長使用壽命，都具有重要的意義。
直流電機常用換向設備的結構型式有兩種:楔形換向設備和拱形換向設備。由于拱形換向設備換向片上只受一個力作用，壓圈與換向片之間的外側配合處有間隙存在，加之制造方便，小型錐齒輪換向器，結構-，是目前應用廣的一種換向設備。
據了解，銀銅換向器，作為電機的-零部件之一，電機換向器性能的好壞與電機性能的優劣息息相關，客戶對換向設備的精度、強度等要求非常嚴格。為此，采取了一系列控制措施來-產品，小型齒輪換向器，始終高度重視產品管理，在采購環節、生產環節、銷售環節實施了完備的檢驗程序，以-產品的穩定性和一致性。
由于換向設備是由許多換向片、云母片和金屬(或壓塑料)緊固件組成的，因此對換向設備的設計和各個零部件的加工精度要求較高，所采用的材料的電氣性能和物理性能必須符合規定，制造換向設備的工藝過程和采用的工藝參數也必須合理。
換向器以及換向片在汽車電機中的重要作用
電機是汽車的-零部件，在起動機、發電機、燃油泵、abs系統、冷卻散熱系統、搖窗等部件上均有應用，而換向器是汽車電機的重要組成部件，在汽車上應用廣泛。現代的汽車中尤其是轎車大量采用新機械、新設備、-地促進了電機的應用，相應地---了對換向器的需求。
在汽車電機中，換向器的作用是在發電機狀態下將電樞繞組中產生的變電勢整流成電刷間的直流電勢；在電動機狀態下將輸入的直流電流逆變成電樞繞組中的交變電流，以產生單方向的電磁轉矩。
而換向片和絕緣片的結構則決定了絕緣套筒的內部結構，換向片和絕緣片數量多且局部特征細小，使得絕緣套筒結構復雜，整個換向器前處理時網格尺寸小，數量太大，計算困難。根據換向器結構的循環對稱性，使用小循環對稱單元進行數值，在-汽車電機精度需要的情況下可以節省大量人力和計算時間，并且只需要建立一個對稱單元的模型便可以觀察整個結構的應力分布狀況。
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