飛機噴油器維修
正常壓力、---壓力、保持壓力。
將壓力表接上系統,著車。此時是實際系統壓力,飛機噴油器維修多少錢,與規定壓力相比看是否正常。
將壓力表閥門瞬間關閉2秒鐘,此時是---壓力是否正常。如表上無閥門可將回油管卡死。
將車輛著車5分鐘后關閉。靜止帶上10分鐘以上,飛機噴油器維修廠家,看保持壓力是否正常。
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1、卸壓:先拔下燃油泵保險絲、繼電器或油泵插頭,再起動發動機,直至發動機自行熄火后,飛機噴油器維修,再次起動發動機2~3次,然后拆下蓄電池負極。
2、安裝燃油壓力表:將燃油壓力表串接在進油管中,帶測壓口的車輛將燃油壓力表連接到測壓口上,在拆卸油管時要用一塊毛巾或棉布墊在油管接口下,飛機噴油器維修價格,防止燃油泄露在地上。
3、檢測油壓:靜態油壓、怠速油壓、蕞大油壓、剩余油壓。
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混合氣稀故障
1故障現象:發動機轉速不穩,動力明顯不足,且有回火現象,則可認為發動機存在混合氣過稀的故障。
2故障原因:進氣系統存在漏氣現象;冷起動噴油器和溫度定時開關有故障; 系統燃油壓力過低;噴油器發卡或堵塞;空氣流量計故障;水溫傳感器故障;節氣門位置傳感器故障;ecu故障。
3診斷排除方法和步驟:檢查進氣系統有無漏氣現象;檢查冷起動噴油器的定時開關;檢查噴油器有無堵塞、發卡故障;檢查空氣流量計工作情況;檢查水溫傳感器;檢查節氣門位置傳感器工作情況;檢查ecu各端子輸入、輸出信號。