齒輪理論和生產制造加工工藝的發展趨勢將是進一步研究輪齒損害的原理，它是創建-的抗壓強度計算方式的根據，是提高齒輪承載力，增加齒輪使用壽命的理論基本；發展趨勢以弧形齒廓為意味著的新齒型；研究新式的齒輪原材料和生產制造齒輪的新技術新工藝；研究齒輪的延展性形變、生產制造和安裝偏差及其熱應力的-，開展輪齒修型，微型齒輪加工，以改進齒輪運行的單位根檢驗，精密內齒輪加工，并在載滿時擴大輪齒的觸碰總面積，進而提高齒輪的承載力。磨擦、潤滑理論和潤滑技術性是齒輪研究中的基本性工作中，研究延展性流體力學動壓潤滑理論，營銷推廣選用生成潤滑油與在油中適度地添加極壓防腐劑，齒輪零件加工，不但可提高軸頸的承載力，并且也可以提高傳動系統率。
同步帶輪的優勢
同步帶輪傳動是由一根內周表面設有等間距齒的封閉環形膠帶和相應的帶輪所組成。運動時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，是一種嚙合傳動，因而具有齒輪傳動、鏈傳動和平帶傳動的各種優點 。 同步帶按材質可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形目前主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動，傳動平穩，能吸震，噪音小，傳動速比范圍大，一般可達1∶10，允許線速度可達50m/s，傳動，齒輪，一般可達98℅―99℅。傳遞功率從幾瓦到數百千瓦。結構緊湊還適用多軸傳動，張緊力小，不需潤滑，無污染，因而可在不允許有污染和工作環境較為-的場合下正常工作。
齒輪螺旋式角轉變對抗壓強度的影響因為一般齒輪切削生產加工時輪齒也不磨生產加工，滲氮全過程中造成的脫碳層-下在鋼件表層，減少了齒輪輪齒的彎折疲勞---，應用時產生全部齒從齒輪根處碎裂。當選用一般的淬火高溫淬火開展熱處理時，齒輪鍛坯硬度基礎可以獲得-。但，當齒輪鍛坯在熱處理全過程中所在部位不另外，隔爆油冷式電滾筒鍛坯的硬度存有-的散差，促使熱處理以后齒輪的結締組織存有-差別，部分乃至出-馬氏體，影響齒輪機械加工特性，造成其在滲氮解決以后出-形變回彈力、壓力角與螺旋式角轉變提升等難題。而齒輪螺旋式角的轉變立即影響到齒輪應用全過程中的抗壓強度，在裝配線應用以后將造成齒輪的徑向力提升，影響齒輪的使用期，后造成齒輪出-初期無效難題。而壓力角的轉變將促使齒輪運行全過程中出-噪聲，還促使齒輪的齒合區部位產生變化，影響齒輪的健身運動精密度。適合的芯部硬度能防止錐體齒輪的初期無效，一般采用35-40hrcl佳，芯部硬度過低抗壓強度不夠和芯部過高耐磨沖擊性值低很差都是造成錐體齒輪初期無效。
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