綜合型冷庫成中國冷庫未來發展必然趨勢
目前,全國已擁有冷凍冷藏冷水機能力2000多萬噸,其中中外合資、---和外資冷庫約占50萬噸,國有冷庫850多萬噸。其中內貿系統冷庫容量達540多萬噸,占全國總量的60%以上;外貿系統260萬噸,水產系統55萬噸,輕工系統45萬噸。其中水果冷藏占55萬噸,蔬菜冷藏占45萬噸。
雖然我國冷藏庫容量近年來增長較快,但與發達相比,仍有不小差距,按冷庫冷藏容量,原國有企業的占總容量的2/3,以大中型冷庫為主,庫齡多在30年左右。我國各類生鮮品年總量約7億噸,冰凍食品的年產量在2500萬噸以上,總產值520億元以上。顯而易見,900多萬噸的冷庫容量還遠遠不夠。我國的各類冷藏庫,不論規模大小或功能如何,以往均按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占------,這種建筑結構不合理,不適用現代冷鏈運作模式,必須進行冷庫資源的整合改建與新冷庫的建設。
而美國現有2200萬噸的冷庫,近33億立方英尺,是我國冷庫面積的兩倍還要多。而---口是美國的五倍,所以我們不難看出,中國未來的冷庫需求很大。關于中國冷庫未來的發展,我們可以參照和借鑒國外冷庫的現有運作模式以及發展路徑。在國外有很多公共冷庫,使用者采用租賃的形式,冷庫建設的規模擴大可以有效的節約成本,所以大的綜合型冷庫是中國冷庫未來發展的一個必然趨勢。
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保溫車其實就是冷藏車,保溫顧名思義就是為運輸的物品一般是食品如:肉類、魚類、水果、蔬菜等這些容易在變---壞的貨物,保溫車的作用就是為他們在運輸過程中的保持一定的溫度,濕度,所以我們這些保溫車也就是冷藏車就自己---的材料和裝置,通常有的是冷卻,加溫,測溫,通風裝置,普通市面上我們常見的冷藏車都是銀灰色的,這是有利于陽光反射減少輻射熱。東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發,生產和銷售的綜合性實業公司。同時,公司也研發,生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
國內冷藏車一般有冰箱保溫車和機械保溫車兩大類。
速凍食品有時存在問題,但更主要是速凍食品本身問題,冷凍技術現在人們掌握了,但這種技術能否應用好,或者說能否運用這種技術---食品安全還是個未知數。
通過科學研究,冷凍食品保藏一般控制在零下18℃至零下20℃左右的連貫低溫狀態,這是抑制食物中的生化反應和生長的佳條件,至于冷凍食品的保質期,也是通過長期科學研究和檢測得出并據此制定的,食物如何長期保存是困擾人類數千年的一個大問題,腌制、風干等手法雖能一定程度上延長保存期限,但這個期限也很有限,而且這樣做不僅會破壞食物的風味口感,也會損失食物的營養。
直到速凍技術出現,人類才從---上解決了食物保存的問題。速凍,相當于把食物“固定”在了凍之前的狀態,這就---了食物本身的營養及安全性,甚至還能保持一定的新鮮度油條冷凍及保質期引起人們的擔憂。
“油條”是冷凍的,保質期為12個月;還有其它的如冷凍漢堡肉和已煮熟的排骨,保質期也是12個月。
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