綜合型冷庫成中國冷庫未來發展必然趨勢
目前，全國已擁有冷凍冷藏冷水機能力2000多萬噸，其中中外合資、---和外資冷庫約占50萬噸，國有冷庫850多萬噸。其中內貿系統冷庫容量達540多萬噸，占全國總量的60%以上；外貿系統260萬噸，水產系統55萬噸，輕工系統45萬噸。其中水果冷藏占55萬噸，蔬菜冷藏占45萬噸。
雖然我國冷藏庫容量近年來增長較快，但與發達相比，仍有不小差距，按冷庫冷藏容量，原國有企業的占總容量的2/3，以大中型冷庫為主，庫齡多在30年左右。我國各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產量在2500萬噸以上，總產值520億元以上。顯而易見，900多萬噸的冷庫容量還遠遠不夠。我國的各類冷藏庫，不論規模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占------，這種建筑結構不合理，不適用現代冷鏈運作模式，必須進行冷庫資源的整合改建與新冷庫的建設。
而美國現有2200萬噸的冷庫，近33億立方英尺，是我國冷庫面積的兩倍還要多。而---口是美國的五倍，所以我們不難看出，中國未來的冷庫需求很大。關于中國冷庫未來的發展，我們可以參照和借鑒國外冷庫的現有運作模式以及發展路徑。在國外有很多公共冷庫，使用者采用租賃的形式，冷庫建設的規模擴大可以有效的節約成本，所以大的綜合型冷庫是中國冷庫未來發展的一個必然趨勢。
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保溫車其實就是冷藏車，保溫顧名思義就是為運輸的物品一般是食品如：肉類、魚類、水果、蔬菜等這些容易在變---壞的貨物，保溫車的作用就是為他們在運輸過程中的保持一定的溫度，濕度，所以我們這些保溫車也就是冷藏車就自己---的材料和裝置，通常有的是冷卻，加溫，測溫，通風裝置，普通市面上我們常見的冷藏車都是銀灰色的，這是有利于陽光反射減少輻射熱。東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
國內冷藏車一般有冰箱保溫車和機械保溫車兩大類。
速凍食品有時存在問題，但更主要是速凍食品本身問題，冷凍技術現在人們掌握了，但這種技術能否應用好，或者說能否運用這種技術---食品安全還是個未知數。
通過科學研究，冷凍食品保藏一般控制在零下18℃至零下20℃左右的連貫低溫狀態，這是抑制食物中的生化反應和生長的佳條件，至于冷凍食品的保質期，也是通過長期科學研究和檢測得出并據此制定的，食物如何長期保存是困擾人類數千年的一個大問題，腌制、風干等手法雖能一定程度上延長保存期限，但這個期限也很有限，而且這樣做不僅會破壞食物的風味口感，也會損失食物的營養。
直到速凍技術出現，人類才從---上解決了食物保存的問題。速凍，相當于把食物“固定”在了凍之前的狀態，這就---了食物本身的營養及安全性，甚至還能保持一定的新鮮度油條冷凍及保質期引起人們的擔憂。
“油條”是冷凍的，保質期為12個月；還有其它的如冷凍漢堡肉和已煮熟的排骨，保質期也是12個月。
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