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汽車的變速---換檔機構包括---桿、倒檔提拉桿、手把,---桿通過上下活動設置于倒檔提拉桿內(nèi);---桿的上部設置手把,倒檔提拉桿內(nèi)設置倒檔壓簧;選1/2檔操作時,使倒檔提拉桿與壓蓋限位墻接觸,實現(xiàn)汽車的選擋操作。
變速---桿上的倒擋提拉桿,暴露在視線范圍內(nèi),其外形的美觀程度、外表的光澤度以及操作手感的好差,對消費者購買車輛起到了一定的影響,現(xiàn)有的倒擋提拉桿,整體由尼龍材質(zhì)制成,并在尼龍材質(zhì)的外表面進行噴漆或磨砂紋處理,由上述方式處理的倒擋提拉桿的整體外表看起來較暗淡,無法提升車輛-,缺乏一定的新意。
目前,汽車上設置的剎車裝置有兩種,一種是用腳來控制的剎車踏板,一種是位于駕座旁用手來控制的手剎手柄。大多情況下需要剎車時,駕駛員用力踩下剎車踏板便可觸發(fā)汽車的剎車系統(tǒng),致使車輛減速,特殊情況下需要緊急剎車時,可以用手拉動手剎手柄,同樣實現(xiàn)剎車。由于剎車踏板與油門臨近,當駕駛員行車時遇突---況需要快速停車時,往往會由于駕駛員經(jīng)驗不足,或者駕駛員心理素質(zhì)不高,或者車輛受到碰撞等等原因,經(jīng)常會有錯把油門當成剎車的情況發(fā)生,或者短時間喪失意識沒有能力去踩剎車,而位于駕座旁用手來控制的手剎手柄操作不方便,結果常常是造成的悲劇。
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車輛取力閥與軟軸配套使用,一面鏈接軟軸。工作原理是:機械---系統(tǒng)中的連接部位受力位移時,軟軸的芯軸受力,產(chǎn)生往復運動,形成拉力、推力驅(qū)使機械換檔、取力、升降、行走、加油、熄火、制動、轉向、換向等工作,它不但優(yōu)于一般-強度、剛而且重量輕、柔好、可彎曲、結構緊湊、安裝方便、密封好,不易銹蝕變形,操作輕便靈活。
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