聯(lián)軸器的種類和特性
撓性聯(lián)軸器
l．無彈性元件的撓性聯(lián)軸器
這類聯(lián)軸器因具有撓性，故可補償兩軸的相對位移。但因無彈性元件，故不能緩沖減振。常用的有以下幾種:
1)十字滑塊聯(lián)軸器
十字滑塊聯(lián)軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器1、3，和一個兩面帶有凸牙的中間盤2所組成。凹凸牙可在凹槽中滑動，故可補償安裝及運轉(zhuǎn)時兩軸間的相對位移。
這種聯(lián)軸器零件的材料可用45號鋼，工作表面須進行熱處理，以提高其硬度；要求較低時也可用q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應(yīng)從中間盤的油孔中注油進行潤滑。因為半聯(lián)軸器與中間盤組成移動副，1110貨優(yōu)，不能發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。故主動軸與從動軸的角速度應(yīng)相等。在兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤會產(chǎn)生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。因此選用時應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。
這種聯(lián)軸器一般用于轉(zhuǎn)速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。效率η＝1-(3～5)fy/d，這里f為摩擦系數(shù)，一般取為0.12～0.25；y為兩軸間徑向位移量，mm；d為軸徑，mm。
當(dāng)減速機端或電機端出現(xiàn)故障時， 負(fù)載變大，此時格柵受力增大。當(dāng) 超過格柵的額定扭矩，格柵被剪斷， 從而保護減速機與電機的安全。
當(dāng)skf格柵聯(lián)軸器承受正常的沖擊或變化載荷時，它具有的扭轉(zhuǎn)彈性可以承受載荷 聯(lián)軸器---的動 平衡源自于skf百 年制造軸承的經(jīng)驗。---的動平衡性 可以---提高設(shè)備 的使用壽命，從而 給客戶降低非故障 停機時間。
撓性聯(lián)軸器是以機械方式連接兩根軸的裝 置，以此將動力從一根軸傳到另一根。同 時，還能以扭轉(zhuǎn)剛性的方式補償軸的對中
誤差。對中誤差包括角偏差、平行性偏差 及傾斜。這點對于對中誤差可能會影響從 動軸速度及加速度的應(yīng)用情況尤其重要。
聯(lián)軸器的性能很大程度上取決于其安裝、 對中及維護方式。
行業(yè)的終需求是盡可能以---消耗實現(xiàn)
skf擁有各式各樣的標(biāo)準(zhǔn)及定制聯(lián)軸器產(chǎn) 品。skf聯(lián)軸器的種類、尺寸及額定容量 ---，適用于多種應(yīng)用場合及工廠環(huán) 境。針對大型、重載場合，skf能夠提供 ---型聯(lián)軸器。這類聯(lián)軸器與軸的接觸性 ---，能夠適應(yīng)高扭矩值，同時降低功率 損耗，并使對中誤差的影響降到小。
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