電梯井道部分
隨行電纜
“電梯中的大動脈，一旦有斷裂現(xiàn)象，必將產(chǎn)生大失1血，后果不堪設(shè)想”
轎廂內(nèi)外所有電氣開關(guān)、照明、信號控制線等都要與機房控制柜連接，轎內(nèi)按鈕也要與機房控制柜連接，所有這些信號的信息傳輸都需要通過電梯隨行電纜。隨行電纜在轎廂底部固定牢靠并接入轎廂。
補償裝置
原因：當(dāng)電梯提升高度超過30m以上時，懸掛在曳引輪兩側(cè)的曳引鋼絲繩的重量不能再忽略不計了。為了減小曳引機的輸出功率，就要抵消曳引鋼絲繩的重量對電梯運行的影響。采取在轎廂底部和對重底部加裝補償裝置。
“補償裝置是一個不管轎廂還是對重，誰受到提升就緊跟誰---后邊跑的家伙�！�
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電梯機房(控制間)：一般設(shè)置在電梯井道頂部(機房上置式)。
機房內(nèi)設(shè)備：曳引機、導(dǎo)向輪、控制柜、限速器、總電源控制盒等。
曳引機作用：是電梯轎廂升降的主拖動機械。
曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重或者兩端固定在機房上，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降。
導(dǎo)向輪的作用：分開轎廂和對重的間距，采用復(fù)繞型時還可增加曳引能力。導(dǎo)向輪安裝在曳引機架上或承重梁上。
電梯曳引機分類：
齒輪曳引機－用于低、快速電梯<2.0m/s，有減速箱、常用蝸輪蝸桿傳動、傳動比大、運行平穩(wěn)、噪音較低、體積較小。
無齒輪曳引機－用于高速和速電梯>;2.0m/s，傳動效率1高、噪音小、傳動平穩(wěn)、但能耗大、造價高、維修不便。
“雖然乘客看不列它，但它和人的---一樣重要，電梯的運行全靠它！”
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電梯空調(diào)主要由制冷壓縮機、冷凝器、毛細管、蒸發(fā)器以及輔助設(shè)備等組成，湛江電梯空調(diào)，其工作原理與家用空調(diào)器類似，即采用蒸汽壓縮制冷方式。壓縮機將低壓制冷劑蒸汽壓縮為高溫高壓蒸汽后送入翅片管式冷凝器，室外側(cè)的軸流風(fēng)扇迫使空氣流過冷凝器，其熱量被空氣帶走，高壓蒸汽被冷凝為高壓液體，tcl電梯空調(diào)，經(jīng)毛細管節(jié)流降1壓后，電梯空調(diào)廠家，進入翅片管式蒸發(fā)器內(nèi)汽化吸熱，便在離心風(fēng)機作用---經(jīng)蒸發(fā)器的空氣得到冷卻，電梯空調(diào)安裝，冷風(fēng)由離心風(fēng)機吹向室內(nèi)，從而達到了使室內(nèi)空氣降溫的目的，室內(nèi)空氣又由風(fēng)扇經(jīng)回風(fēng)過濾器吸入，如此不斷反復(fù)循環(huán)，使室內(nèi)的空氣溫度降至所需溫度施圍內(nèi)。
由于蒸發(fā)器盤管表面溫度一般低于被冷卻空氣的露1點溫度，在運行中便會有空氣中的水蒸汽凝結(jié)為水滴，為了防止凝結(jié)水滴滴入電梯井道，在電梯空調(diào)中設(shè)有凝結(jié)水處理裝置。如上圖所示，產(chǎn)生的凝結(jié)水陸辛苦蒸發(fā)器流到積水盤內(nèi)，凝結(jié)水被軸流風(fēng)扇甩出用來冷卻冷凝器，問時受熱脂形成水蒸汽，由風(fēng)扇吹入電梯井道。
電梯空調(diào)是安裝在轎箱上面，必須解決空調(diào)工作的時候不能有冷凝水的出現(xiàn)，所以電梯空調(diào)一般采用二次蒸發(fā)的方法將冷凝水重新蒸發(fā)，保持安置環(huán)境的干燥。另外，一部分的空調(diào)轎廂上沒有足夠的電源準備，需要另外拉隨行電纜。
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