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由于當前我國回收鋰電池產業鏈的不完整和回收意識的不-，廢舊鋰電池回收率不到其報廢量的2%。因此，對廢鋰電池進行資源化、無害化處理及其污染控制已成當務之急。對鋰動力電池中的有價值材料進行化回收，其中銅鋁金屬回收率-98%，鋰電池正極材料回收率超過90%。
深圳鴻富回收動力電池，聚合物電池，電池組，手機電池，深圳回收蓄能電池，鋰電池極片，增城回收蓄能電池，鈷酸鋰電池，拆機電池，負極片，大巴電池組，筆記本電池等。動力電池回收利用涉及產業鏈多個行業，包括汽車企業、電池企業、報廢汽車回收拆解企業以及綜合利用企業等，在這個過程中都應該承擔相應的責任和主體義務。
廢電池傷害：科學-說明，一顆鈕扣電池棄入自然界后，能夠環境污染60萬八杯水，等于一個人一生的需水量，而中國每一年要耗費那樣的充電電池70億只。據統計，
在我國制造的充電電池有96%為鋅錳電池和堿錳電池，其關鍵成份為錳、鋅等重金屬。廢電池不管在空氣中-是深埋地底，其重金屬成份都是隨滲出液外溢，導致地表水和土壤層的環境污染，積少成多還會---威脅人們---。1998年《危險廢物名錄》上定下鎘、鋅、鉛、鉻為危險廢棄物。退役電池中仍余部分能量，對運輸車輛、路面顛簸程度、運送中的溫度等均有一定要求，同時，電池重量大，運送成本昂貴，是在本地實現梯次利用。
廢舊鋰電池回收率我國鋰電池的數量正以每年遞增的狀態增加，并且預計以后還會繼續增長。眾所周知，鋰離子電池的壽命一般為2~3年，當如此多的鋰離子電池達到上限報廢后，又該如何處理呢？該模式需要獨自構建回收網絡和相關物流體系，來回收委托企業售后市場的廢舊動力電池，先運---收處理中，再進行化處理。由于技術和經濟等方面的原因，珠海回收蓄能電池，目前鋰電池回收率很低，大量廢舊鋰電池被遺棄，給環境造成-威脅和污染，同時對資源也是一種浪費，
因此，如何在治理“電池污染”的同時，實現廢舊電池有色金屬資源尤其是鈷的綜合循環回收，已成為社會關注的-難題。鴻富回收鈷酸鋰正極片，純鈷雙面正極片，加錳正極片，三元正極片，鋁鈷紙，回收負極片廢料，鈷粉，回收蓄能電池，氧化亞鈷，鈷酸鋰粉，鈷泥，泥漿，鐵鋰粉，磷酸鐵鋰極片，純錳極片，錳酸鋰粉，鎳帶，邊角料，回收鎳氫正極片，鎳氫負極片
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