抑制電源工作產生的噪音
1)抑制直流穩壓電源噪聲
一部分數控系統的電源(+5v)是由三端集成穩壓器構成的。電路中有ttl器件時，其開關動作時間為5～10ns，在瞬變電流和公共阻抗的作用下，直流電源線上產生開關噪聲。使電路的噪聲容限降低，導致邏輯電路和微處理器誤動作。減小開關噪聲的有效方法是在每個集成電路的電源端與接地端之間接入一個0.01～0.1μf的限噪鉭電容或高頻無感濾波電容，在設計電路板時應將此電容安裝在該集成電路的電源輸入側并盡量縮短電容的配線。
2)抑制開關電源的噪聲
目前，開關電源在數控系統中得到廣泛使用。但是開關電源的噪聲大、噪聲頻譜寬及高頻輻射的干擾---。這些固有的缺點不能從---上予以消除，只能使用隔離、濾波和屏蔽等措施來阻斷噪聲的傳輸。具體方法如下：
a.減小開關級晶體管與電源屏蔽殼之間的耦合電容，以減少噪聲的產生;
b.用電感線圈將開關電源機殼與數控系統外殼相連，以減小共模噪聲;
c.在交流電源輸入端接入線路濾波器，不但能抑制共模噪聲和串模噪聲的產生，并且對外部電源噪聲也同樣有效。
d.開關電源有多個負載時，應采取將各負載電路在電源處就分開的布線方法，而不采用在離開開關電源一段距離后再接負載的方法。按后者布線時，分布電容使各負載的線路不平衡，導致形成較大的串模噪聲。另外，電源外殼與負載電路一點接地并且接地阻抗要盡可能小。開關電源到各個負載電路采用雙絞線相連;
e.開關電源需要同時給大功率負載與小信號負載供電，車床中心架結構，盡管它們的電壓一致，也要分別用兩組獨立的開關電源來供電，這兩組電源的地線要有公共連接點，車床中心架尺寸，這樣不會形成公共阻抗，防止兩路負載之間相互影響。
形成加工精度反常毛病的原因
形成加工精度反常毛病的原因隱蔽性強，---難度比較大，車床中心架生產，概括出五個主要原因：機床進給單位被改動或改變；機床各個軸的零點偏置反常；軸向的反向空隙反常；電機運轉狀況反常，即電氣及操控部分反常；機械毛病，如絲杠，軸承，軸聯器等部件。另外加工程序的編制，刀具的挑選及人為因素，也可能導致加工精度反常。
電氣系統故障的診斷
對于數控車床的電氣系統的故障，其調查、分析與診斷故障的過程，也就是故障的排除過程，因此其故障診斷的方法就---重要。下面簡單介紹一些常用的診斷方法。
1、直觀法。主要采用目測、手摸、通電等方法。
維修人員在故障診斷時首先使用的方法是直觀檢查法。
首先要咨詢，向出現故障的現場人員詳細咨詢故障產生的經過、故障現象和故障后果，而且要在整個的分析、判斷過程中多次詢問；
第二是認真檢查，依據故障診斷原則從外向內逐步進行---。整體檢查機床各電控裝置如潤滑裝置、數控系統、溫控裝置等有無報警指示，各部分工作狀態是否處于正常狀態比如機械手位置、主軸狀態、各坐標軸位置、刀庫等，機床局部要觀察電路板上是否有短路、斷路，電路板元器件及線路是否有裂痕等現象，芯片是否接觸---等現象，對維修過的電路板，更要檢查有無缺件、錯件及斷線等情況；
第三是觸摸，在整機斷電條件下可以通過觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、 各功率及信號導線如伺服與電機接觸器接線的聯接狀況等來發現可能出現故障的原因。
2、自診斷功能法。利用數控系統的自診斷功能，給出報警信息，指示故障的大致起因。
3、交換法。將相同的模塊和單元互相交換，咸寧車床中心架，觀察故障轉移的情況，從而快速確定故障的部位。
4、儀器測量比較法。當系統發生故障后，采用常規電工檢測儀器，對故障部分的電壓、電源、脈沖信號等進行實測，將正常值與故障時的值相比較，可以分析出故障的原因與所在部位。
儀器檢查法是使用常規的電工儀表，對相關直流及脈沖信號及各組交、直流電源電壓等進行測量，從而找出可能的故障問題。例如：拿萬用表來檢查各電源情況，和對其中一些電路板上布置的相關信號狀態監測點進行測量，拿示波器觀察其脈動信號的幅值、相位或者有、無，拿plc 編程器檢測plc程序中的故障點及原因。
5、敲擊法。數控系統由各種電路板組成，每塊電路板上有很多焊點，任何虛焊或接觸---都可能出現故障可用絕緣物輕輕敲打有虛焊或接觸---的疑點處，若故障出現，則故障很可能就在敲擊的部位。
上述幾種方法同時采用，進行故障綜合分析，可快速診斷出故障的部位，從而能快速排除故障。
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