采用東風(fēng)多利卡d7系列底盤,寬體單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室,朝柴156馬力/玉柴130馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),6檔變速箱,軸距3800mm,3噸前橋,5噸后橋,7.50鋼絲胎,原廠abs,帶方向助力,汽剎制動(dòng)/斷氣剎,帶動(dòng)轉(zhuǎn),離合助力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配置:空調(diào),電動(dòng)玻璃,中控鎖。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管,耐壓強(qiáng)、散熱性能好、美觀、-,使用壽命可與上裝同步,采用進(jìn)口換向閥意大利并優(yōu)化了安裝方式,-多路換向閥在各種---使用條件下能安全運(yùn)行。
湖北東風(fēng)多利卡5.6米清障車上裝配置:
東風(fēng)多利卡一拖二清障車,該車平板長(zhǎng)度5.6米,寬2.33米,平板可采用-成型帶孔沖壓板或者4個(gè)厚花紋板。4噸上裝,配4噸絞盤,25米鋼絲繩,雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作,配輔助輪小車一對(duì),7字叉一對(duì),隨車工具一套,綁帶4條,工作燈兩個(gè),配黃色長(zhǎng)排led電子---。我公司清障車采用國(guó)外-嫻熟產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝,全進(jìn)口密封件液壓件,新型防滑板,加強(qiáng)型橫梁固定,增強(qiáng)了承載能力,且平臺(tái)裝載面采用模具沖壓,耐力強(qiáng)不變形,并在全國(guó)設(shè)有售后服務(wù)站點(diǎn),均可-上戶。清障車的結(jié)構(gòu)大同小異,鋼材材質(zhì)也會(huì)有所區(qū)分,一臺(tái)清障車好不-不僅在于其底盤部分,而上裝主要在于其液壓系統(tǒng),油缸和油閥的決定著拖車的使用狀態(tài)。
湖北東風(fēng)多利卡5.6米清障車整車出具:
底盤合格證、整車合格證、全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站點(diǎn)目錄。湖北東風(fēng)多利卡5.6米清障車整車參數(shù):
清障車廠家道路救援清障車,恒生源汽車生產(chǎn)出售一拖一,一拖二及新款一拖三藍(lán)牌黃牌平板清障車,拖吊連體清障車,360旋轉(zhuǎn)拖吊連體清障車,常用底盤油東風(fēng)系列,福田、解放、重汽豪沃、陜汽、江淮等個(gè)大底盤,公告齊全,車型豐富,品質(zhì)-,全國(guó)售后-!清障車主要用于公路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車4s店及高速公路管理部門,湖北清障車,修理廠,救援公司,野營(yíng)基地等,可及時(shí)、快速清理事故現(xiàn)場(chǎng),轉(zhuǎn)移故障車輛等。詳細(xì)信息歡迎-咨詢!25的鋼絲胎,帶有斷氣剎,電動(dòng)門窗,中控鎖,遙控鑰匙,還帶有原廠的空調(diào)。
一拖一、一拖二清障車上裝配置:平板采用3p2a沖壓鋼板,具有-的平衡性,多路閥平衡閥采用土耳其進(jìn)口件;液壓缸佛山力采用德國(guó)技術(shù),雙層鋼絲液壓膠管,全進(jìn)口密封圈。分體模壓拼焊面板,耐磨、防滑抗阻力強(qiáng)。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作系統(tǒng),后工作燈3只,一個(gè)4噸液壓絞盤25米鋼絲繩一個(gè)洗手箱,2個(gè)小車,l型抱胎架1對(duì),4根新式---帶,托叉一對(duì),托叉座一對(duì),鏈鉤一條,宜昌清障車,后隱藏液壓伸縮式尾板,可伸出長(zhǎng)度為1.2米,應(yīng)對(duì)較長(zhǎng)車型的suv和越野車型。上裝所有液壓元件均采用進(jìn)口部件,不可選裝國(guó)產(chǎn)件。---保護(hù)焊焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強(qiáng)度高,并經(jīng)過超聲波焊縫檢測(cè)。
障車產(chǎn)品工藝:
1、金屬結(jié)構(gòu)件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機(jī)、剪板機(jī)全機(jī)械化生產(chǎn)。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度錳鋼鋼板,通過折彎成型。---保護(hù)焊焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強(qiáng)度高,并經(jīng)過超聲波焊縫檢測(cè)。
3、機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成,從而-了及互換性。
4、焊接全部采用---保護(hù)焊和弧焊,焊縫長(zhǎng)度大于300mm,采用自動(dòng)縫接,既-了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度,又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經(jīng)過進(jìn)口烤漆房烘烤,-外表美觀,-。
6、所有鋼制構(gòu)件均進(jìn)行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理,使鋼制構(gòu)件長(zhǎng)期不銹蝕,廊坊清障車,從而大大延長(zhǎng)了車輛的使用壽命。
7、液壓系統(tǒng)-性影響大的液壓鋼管全部經(jīng)過以下的特殊工序處理:內(nèi)表面噴丸-酸洗,沖洗-鈍化-封口-電泳,清障車,油管裝配前還需經(jīng)過內(nèi)表面清洗-吹干-過油防銹等工序,有效的-了整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
8、上裝在進(jìn)入總裝前,都經(jīng)過臺(tái)架試驗(yàn),試驗(yàn)合格后才投入部裝。