拖吊聯(lián)體及旋轉(zhuǎn)吊清障車上裝配置：可做2至20噸拖吊聯(lián)體清障車，可做30至70噸旋轉(zhuǎn)吊，30t60dz分體型聯(lián)體上裝，兩節(jié)六邊型吊臂，三節(jié)托臂，分體式車廂，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置，后工作燈3只，2個(gè)300kn液壓絞盤45米φ26鋼絲繩，鋼絲繩小線速度：5米/分鐘，大拖牽:60噸，大托舉17噸，全伸出大托舉12.5噸，原地托舉:30噸，拖臂有效長(zhǎng)度：1675mm-3314mm，拖臂伸縮行程：1639mm，拖臂下傾角：-10°，折疊角：-10～93°，。由于汽車在道路上行駛時(shí)，車輛故障和交通事故是不可避免的，---是在高速公路上，這種現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。
全縮回十字臂上表面離地大距離：≮900mm。所有的液壓元件均為---品牌，不存在有三無(wú)產(chǎn)品混裝，影響產(chǎn)品。大起吊：60噸，全伸出遠(yuǎn)起吊:6噸，油缸伸縮行程：6000mm，吊臂基本長(zhǎng)度：6000mm，臂總長(zhǎng)：15000mm，大起吊高度：14070mm，舉升角：0～60°，旋轉(zhuǎn)角度：360°連續(xù)回轉(zhuǎn).兩只液壓支腿，支腿型號(hào)：60zt，前支腿橫向跨距：7780mm，后支腿橫向跨距：4625mm，前、后縱向跨距：8350mm。1個(gè)洗手箱，u型抱胎裝置1套，托叉5對(duì)，托叉座1對(duì)，鏈鉤2條，輔助燈總成1套，輔助制動(dòng)氣管總成1套。
采用東風(fēng)多利卡d7系列底盤，寬體單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，道路清障車，朝柴156馬力/玉柴130馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，軸距3800mm，3噸前橋，5噸后橋，7.50鋼絲胎，原廠abs，帶方向助力，汽剎制動(dòng)/斷氣剎，帶動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配置：空調(diào)，清障車，電動(dòng)玻璃，中控鎖。噸位為：2噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、25噸、30噸、50噸上裝維護(hù)：板：車子停放板升起一點(diǎn)，使其有點(diǎn)坡度防雨水侵蝕，已做到防銹。
湖北東風(fēng)多利卡5.6米清障車上裝配置：
東風(fēng)多利卡一拖二清障車，該車平板長(zhǎng)度5.6米，寬2.33米，平板可采用---成型帶孔沖壓板或者4個(gè)厚花紋板。4噸上裝，配4噸絞盤，25米鋼絲繩，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，配輔助輪小車一對(duì)，7字叉一對(duì)，隨車工具一套，綁帶4條，工作燈兩個(gè)，配黃色長(zhǎng)排led電子---。4噸上裝，配4噸絞盤，25米鋼絲繩，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，配輔助輪小車一對(duì)，7字叉一對(duì)，隨車工具一套，綁帶4條，工作燈兩個(gè)，配黃色長(zhǎng)排led電子---。我公司清障車采用國(guó)外嫻熟產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝，全進(jìn)口密封件液壓件，新型防滑板，加強(qiáng)型橫梁固定，增強(qiáng)了承載能力，且平臺(tái)裝載面采用模具沖壓，耐力強(qiáng)不變形，并在全國(guó)設(shè)有售后服務(wù)站點(diǎn)，均可---上戶。
湖北東風(fēng)多利卡5.6米清障車整車出具：
底盤合格證、整車合格證、全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站點(diǎn)目錄。湖北東風(fēng)多利卡5.6米清障車整車參數(shù)：
障車產(chǎn)品工藝：
1、金屬結(jié)構(gòu)件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機(jī)、剪板機(jī)全機(jī)械化生產(chǎn)。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度錳鋼鋼板，通過(guò)折彎成型。---保護(hù)焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，湖北清障車，精度、強(qiáng)度高，并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)。
3、機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而---了及互換性。
4、焊接全部采用---保護(hù)焊和弧焊，焊縫長(zhǎng)度大于300mm，采用自動(dòng)縫接，既---了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度，又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經(jīng)過(guò)進(jìn)口烤漆房烘烤，---外表美觀，---。
6、所有鋼制構(gòu)件均進(jìn)行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構(gòu)件長(zhǎng)期不銹蝕，從而---延長(zhǎng)了車輛的使用壽命。
7、液壓系統(tǒng)---性影響大的液壓鋼管全部經(jīng)過(guò)以下的特殊工序處理：內(nèi)表面噴丸-酸洗，廊坊清障車，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經(jīng)過(guò)內(nèi)表面清洗-吹干-過(guò)油防銹等工序，有效的---了整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
8、上裝在進(jìn)入總裝前，都經(jīng)過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才投入部裝。
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