雙螺桿壓縮機的工作過程：電動機經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉(zhuǎn)子，由于兩轉(zhuǎn)子互相嚙合，螺桿式空氣壓縮機，主轉(zhuǎn)子即直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)，在相對負(fù)壓作用下，空氣吸入，在齒峰與齒溝吻合作用下，氣體被輸送壓縮，當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮氣體開始排出。蝸桿壓縮機的工作過程：電動機以聯(lián)軸器或皮帶將動力傳到蝸桿軸上，由蝸桿帶動星輪齒在蝸桿槽內(nèi)相對移動，螺桿式空氣壓縮機標(biāo)準(zhǔn)，封閉基元容積發(fā)生變動，氣體、輸送壓縮，當(dāng)達到設(shè)計壓力值，由主機殼體上左右兩側(cè)對稱的三角形排氣口排至油氣分離器內(nèi)。
⑴ 空氣濾清器——過濾空氣中的塵埃。
⑵ 進氣閥——空壓機啟動時，進氣閥處于微開狀態(tài)，以降低主機啟動負(fù)載。當(dāng)泄放電磁閥得電關(guān)閉，進氣閥完全打開空壓機負(fù)載運行。
⑶ 油氣桶——油氣混合噴入油氣桶，其流速減小使油氣一次分離，此階段稱一次油氣分離。
⑷ 安全閥——當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或失靈而造成油氣桶內(nèi)壓力比額定壓力高出0.1mpa時安全閥將開啟，使壓力降低到額定壓力以下。
⑸ 油細(xì)分離器——油細(xì)分離器濾芯是多層細(xì)密的纖維制成，壓縮空氣中的所含霧狀油氣經(jīng)過油細(xì)分離可濾去此階段稱二次分離，過濾后的壓縮空氣中的油份含量低于3ppm。油細(xì)分離器所濾的油集中于其底部的凹槽內(nèi)，再由回油管回流到機體軸承端，此過程稱二次回油。
⑹ 壓力維持閥——位于油細(xì)分離器后端，開啟壓力設(shè)定為0.45mpa。其作用為：
a. 主機啟動時優(yōu)先建立系統(tǒng)潤滑油所需的循環(huán)壓力，螺桿式空氣壓縮機配件，-機體潤滑。
b. 在壓力超過0.45mpa時打開，可降低流過油細(xì)分離器的空氣流速，-分離器分離效果且避免油細(xì)分離器因壓差過大而受損。
⑺ 冷卻器——通過冷卻風(fēng)扇將冷風(fēng)抽入，通過冷卻器冷卻壓縮空氣。
⑻ 出口截止閥——為空壓機輸出閥門。其結(jié)構(gòu)是低進高出，螺桿式空氣壓縮機價格，可阻擋系統(tǒng)管內(nèi)的凝結(jié)水的排出。
脫硫工藝中檢修用壓縮空氣、吹灰用壓縮空氣由脫硫島內(nèi)配置的空壓機供氣，并預(yù)留供二期壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)備的安裝場地。 在脫硫島就地設(shè)置儲氣緩沖罐，即設(shè)有1臺儀用空氣儲氣罐和1臺廠用空氣儲氣罐。空氣管采用不銹鋼管，當(dāng)空壓機停運時，儲存于空氣儲罐中的壓縮空氣可供fgd裝置運行7分鐘。
壓縮的氣體中氮氣是主要組分。由于脫硫過程有變動以及啟動時用氮氣操作，其氣體組分是不穩(wěn)定的，因此空壓機要能在可變氣體組分工況下操作。螺桿空壓機在脫硫工藝中的應(yīng)用已被證明有效，其需求量也不斷增加。
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