5、ep耐高溫帶與棉帆布耐高溫帶的比較：?
a、相同點：表面覆蓋膠相同。?
b、不同點：棉帆布-溫度150℃；ep－tng帆布能長期使用在200℃條件下工作，可使用在220℃條件下使用；?
棉帆布強度比較低，僅為50n／mm；而ep—tng帆布強度比較高，常用200型為200n／mm；?
棉帆布耐高溫帶附著力比較低，ep耐高溫帶的附著力比較高；?ep耐高溫帶的使用壽命明顯常于棉帆布耐高溫帶。
?6、熱膠剝頭方式一端邊膠去掉好不好？?
?這是另外一種膠接方法，這種方法也是可以的，但是如果采用這種方法，要注意以下幾點：?
a、一定要采用封口膠；?
b、邊膠部位相交接的部位一定要通過為---橡膠相連；?
c、橡膠相連的部位一定要打磨?
?缺點，如果處理不好，邊膠部位容易損壞。?
為了方便，pu輸送帶批發，我們一般都采用統一的表示方法來表示各種輸送帶，各種類別的輸送帶的表示方法1、分層輸送帶常用表示方法標準的表示方法與此不同，具體請參照標準gb7984的規定：以nn200 1000×66+3為例，nn200表示的是尼龍200型，1000-表示帶子的寬度，6-表示尼龍布層數，6+3-表示輸送帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。2、鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法 ：以st1000 h 1000 ф4.0-6.0-6.0 為例：st1000-表示的是強度規格 ，pu輸送帶廠家，為1000n/mmh-表示的是覆蓋膠的性能級別1000-表示的產品的寬度，單位mmф4.0-表示的是鋼絲繩的直徑，單位mm6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度，單位mm
一、頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力fy，導致輸送帶向松側跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前準確安裝其位置。
登錄后臺
