緩沖裝置
在液壓系統中使用液壓缸驅動具有一定的機構，當液壓缸運動至行程終點時具有較大動能，如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發生機械碰撞，車輛用液壓缸銷售，產生沖擊、噪聲，dg型車輛用液壓缸銷售，有破壞性。為緩和及防止這種危害發生，因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。
加工
缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工的好壞直接影響整個產品的壽命和---性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。
因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內表面時，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數量多，液壓缸銷售，上批量的小型產品，安裝時采用專zhi裝配導向工具；對重、粗、大的大、中型液壓缸， 只有細致、謹慎操作才能竭力避免。
測量儀器觸頭造成的傷痕通常采用內徑千分表測量缸體內徑時，測量觸頭是邊摩擦邊插入缸體內孔壁中的，測量觸頭多為高硬度的耐磨硬質合金制成。
活塞式液壓缸的工作原理
它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，工程用液壓缸銷售，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。
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