尼龍板產(chǎn)品屬熱塑性材料，尼龍板，故用戶在加工使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意如下事項(xiàng)。車削：車速低于600r/min，進(jìn)刀速度小于0.6mm/r并同時(shí)用水或皂化油冷卻。鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔但鉆頭直徑不得超過(guò)30mm，鉆角取90-110°，車速低于400r/min，并要及時(shí)退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續(xù)按以上操作規(guī)程鉆孔或擴(kuò)孔。尼龍板是這種具備-作用的橡膠制品，比如高耐磨性能、抗沖擊性、非常低的摩擦阻力、優(yōu)異的自潤(rùn)滑作用，優(yōu)異的耐寒性、耐酸類、提高耐磨性能。
市面上常用的澆鑄尼龍板主要有以下幾種：
pa6+ 二---鉬灰黑色：含二---鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時(shí)，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來(lái)制造齒輪、軸承、星輪和套。
pa6+ 固體潤(rùn)滑劑灰色：采用有權(quán)的鑄型尼龍6的配方，內(nèi)含固體潤(rùn)滑劑，該材料具有自潤(rùn)滑性，優(yōu)異的磨擦性，天津 尼龍板 圖片，-的耐磨性和壓力速度能力比普通鑄型尼龍高5倍。-適用于高速運(yùn)行、無(wú)法潤(rùn)滑的運(yùn)動(dòng)件，重慶 尼龍板 圖片，是含油尼龍的補(bǔ)充。
高強(qiáng)度高剛性尼龍的市場(chǎng)需求量越來(lái)越大，新的增強(qiáng)材料如無(wú)機(jī)晶須增強(qiáng)、碳纖維增強(qiáng)pa將成為重要的品種，主要是用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件，機(jī)械部件以及航空設(shè)備部件。尼龍合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。尼龍合金化是實(shí)現(xiàn)尼龍的重要途徑，也是制造尼龍料、提高尼龍性能的主要手段。通過(guò)摻混其他高聚物，來(lái)---尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。
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