加工路線的確定
數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)或機(jī)床固定---開始運(yùn)動(dòng)起，武漢數(shù)控銑床，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削
加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。
精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。
在數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。
數(shù)控機(jī)床液壓體系的典型毛病
數(shù)控機(jī)床液壓體系呈現(xiàn)毛病是非常常見的，可是因?yàn)橐簤后w系發(fā)生的毛病---影響了數(shù)控機(jī)床的正常作業(yè)，乃至給一些企業(yè)形成了非常---的丟失。當(dāng)時(shí)數(shù)控機(jī)床液壓體系存在的典型毛病有以下幾個(gè)方面。
1、液壓體系油液污染
油液污染是液壓體系中比較常見的現(xiàn)象，油液污染也是導(dǎo)致整個(gè)液壓體系毛病的重要原因，因?yàn)橐簤后w系元件在拼裝過程中會(huì)有一些污染物進(jìn)入體系，二手?jǐn)?shù)控銑床，乃至是在體系作業(yè)過程中因?yàn)橐恍┝慵拿芊庑圆恍幸矔?huì)形成污染物的侵略。
3.機(jī)床方位問題導(dǎo)致加工精度反常
毛病現(xiàn)象：一臺(tái)杭州產(chǎn)的立式數(shù)控銑床，裝備北京knd-10m體系。在點(diǎn)動(dòng)或加工過程中，發(fā)現(xiàn)z軸反常。
毛病---：查看發(fā)現(xiàn)，z軸上下移動(dòng)不均勻且有噪聲，且存在---空隙。電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，數(shù)控銑床廠家，在點(diǎn)動(dòng)辦法下z軸向上運(yùn)動(dòng)存在不穩(wěn)定的噪聲及受力不均勻，且感覺電機(jī)顫動(dòng)比較兇猛;而向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，就沒有顫動(dòng)得這么顯著;中止時(shí)不顫動(dòng)，在加工過程中體現(xiàn)得比較顯著。剖析以為，毛病原因有三點(diǎn)：一是絲杠反向空隙很大;二是z軸電機(jī)作業(yè)反常;三是皮帶輪受損至受力不均。
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