很對人對音響了解不夠,從而對汽車音響產(chǎn)生誤區(qū),現(xiàn)在我們來說一下汽車音響常見的誤區(qū)。
誤區(qū):車上喇叭越多越好、音響效果越好
喇叭越多,音響效果就越好。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū),其實不然。在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多,只要各個喇叭單元的崗位對了,音質(zhì)自然就出來了,喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。
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汽車音響改裝的目:就是在原有基礎(chǔ)上進行優(yōu)化再優(yōu)化!以獲取更理想的音響效果、還要講究美觀和節(jié)省空間。這里詳細(xì)的講解下a柱倒模的作用與優(yōu)點。
首先a柱倒模一般是兩分頻高音倒模,或者是三分頻中高音倒模,這兩個原理和目標(biāo)是一致的。一個小小的高音和中音喇叭,在整個汽車音響系統(tǒng)中對整體聲場起到了決定性的作用。在一般的改裝中,我們可以經(jīng)常見到的是,將其倒模定位安裝在a柱或者三角位上。這樣做的好處有很多:
1、提升整個聲場的寬度和---【讓中高音出來的聲場很明顯,不會被有所阻礙】。
2、避免了高音的損失和反射【讓中高音出來的音---得自然和清晰】。
3、可以---的調(diào)校角度,使聲場的定位準(zhǔn)確【使現(xiàn)場感和舞臺感更明顯】。
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