振動(dòng)盤噪聲治理：
現(xiàn)場噪聲分析：振動(dòng)盤區(qū)域內(nèi)的噪聲主要來源于設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪聲+噪聲在車間的墻面、頂面、地面反射疊加的噪聲。
車間噪聲實(shí)測：原隔聲罩的門打開時(shí)：102.2db
原隔聲罩的門關(guān)上時(shí)：86.0db
停機(jī)狀態(tài)：76.0db現(xiàn)場狀況
設(shè)計(jì)降噪目標(biāo)：開機(jī)狀態(tài)振動(dòng)盤區(qū)域的平均噪聲降至80db
降噪思路：
在振動(dòng)盤區(qū)域采用隔聲罩降噪原隔聲罩拆除。用隔聲罩將聲源隔絕，寧波稱重包裝機(jī)，噪聲能量在隔聲罩內(nèi)自行消耗，以大幅度減少來自車間墻面、頂面的反射聲。理論降噪值：8~10分貝，本設(shè)計(jì)降噪值6~8分貝
常見故障的解決辦法：
振動(dòng)幅度小，激振器無-常調(diào)節(jié)振幅
振動(dòng)給料機(jī)接通電源后，設(shè)備不振動(dòng)或間歇性工作，電流不穩(wěn)定。激振器可控硅被過大的電壓電流擊穿，或設(shè)備部件之間的氣隙被多余物料堵塞后容易出現(xiàn)這種情況。需要對堵塞的物料進(jìn)行及時(shí)清理，更換激振器可控硅。需要注意的是，稱重包裝機(jī)訂制，振動(dòng)振動(dòng)給料機(jī)在長時(shí)間運(yùn)行后可控硅的電磁線圈匝間會(huì)發(fā)生短路，使可控硅的整流器燒毀，造成設(shè)備停機(jī)，需要對可控硅的電磁線圈進(jìn)行及時(shí)更換。
提高振動(dòng)篩效率，合理的使用和維護(hù)-！
振動(dòng)篩應(yīng)選用加大游隙軸承，稱重包裝機(jī)廠商，如果不能-徑向游隙，在使用過程中就不能-軸承的運(yùn)動(dòng)間隙，將大-低軸承的使用壽命。
檢查徑向游隙的方法：把軸承立起垂直，用塞尺測量軸承外周內(nèi)孔的高點(diǎn)和上面的一個(gè)滾子的高點(diǎn)之間的間隙，即內(nèi)周的0大移動(dòng)量。
軸承裝配以后，在工作過程中，軸承圈和滾子之間的間隙，稱重包裝機(jī)調(diào)試，稱運(yùn)動(dòng)間隙。通常，軸承的運(yùn)動(dòng)間隙應(yīng)大于0，否則工作過程-加大軸承的磨損，甚至?xí)䶮龎妮S承。
振動(dòng)軸承的配合，就是軸與軸承的內(nèi)孔，軸承座孔與軸承外圈的配合，即“松緊度”。振動(dòng)篩常用旋轉(zhuǎn)的偏心塊或偏心軸做為激振源，由于軸承內(nèi)、外圈承受負(fù)荷作用性質(zhì)不同及工作溫度較高，需要補(bǔ)償零件的熱脹冷縮，故振動(dòng)篩的軸承
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