大型齒輪加工測量技術的發展，主要表現在三個方面:
1)
2)在實現測量原理的技術手段上，歷經了“以機械為主”到“機電結合”，直至當今的“光-機-電”與“信息技術”綜合集成的演變
3)在測量原理方面，齒輪軸加工，實現了由“比較測量”到“嚙合的運動測量”，直至“模型化測量”的發展。
兩 端φ 3 0m m外圓有精度要求，部分選用45鋼毛坯加工而成， 其加工工藝過程為： 下料。材料4 5 鋼，雙聯齒輪軸加工， 毛坯尺寸φ 35mm×195mm。熱處理。
材料調質處理。車。車兩端達尺寸要求；鉆中心孔，頂車外圓φ 30mm留磨量；車環槽成尺寸；車出焊接定位工藝把，倒焊接坡口。銑鍵槽。車。修研兩端中心孔。 外圓磨。雙頂， 磨φ 30mm外圓達圖樣尺寸要求。
插齒：插齒---適合于加工內齒輪和多聯齒輪。采用特殊刀具和附件后，還可加工無聲鏈輪、棘輪、內外花鍵、齒形皮帶輪、扇形齒輪、非完整齒齒輪、特殊齒形結合子、齒條、端面齒輪和錐度齒輪等。目前---插齒技術有、多刀頭插齒技術、微機數控插齒機、硬齒面齒輪插削技術等
齒輪的熱處理直接決定輪齒的內在，齒形加工和熱處理后的精加工是制造的關鍵，也反映著齒輪制造的水平。熱處理工藝的好壞將直接影響到齒輪的強度、精度、噪聲和壽命。
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