為了防止o型圈的扭曲損傷，在設計時應注意以下幾點：
1).o型圈安裝溝槽的同心度大小，應從加工方便和不產生扭曲現象兩個方面來考慮。
2).o型圈斷面尺寸應均勻，并且在每次安裝時都應在密封部位充分涂抹潤滑油或潤滑脂。有時也可以采用浸透潤滑油的氈圈式加油裝置。
3).加大o型圈的截面直徑，動密封用o型密封圈的截面直徑一般應大于靜密封用o型圈;此外，dve泛塞封，o型圈應避免用作大直徑活塞的密封。
4).在低壓下也產生扭曲損傷時，可使用密封圈保護擋圈。
5).降低缸筒和活塞桿的表面粗糙度。
6).采用低摩擦系數的材料制作o型密封圈。
7).可用不易產生扭曲現象的密封圈代替o型圈。
密封圈到底有多少種？都有什么用？
工程機械都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。
常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。
防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側，用于防止外部污染物進入油缸，根據安裝方式又可分為卡入式和壓入式。
卡入式防塵圈為常見，顧名思義，泛塞封原理，防塵圈卡在端蓋內壁的凹槽里，用于不那么苛刻的環境條件下�？ㄈ胧椒缐m圈的材料通常為聚氨酯，結構形式有多種變體，如h和k型截面為雙唇結構，但萬變不離其宗。
泛塞封動靜皆宜，除了上述的高溫腐蝕環境的密封應用外，石龍泛塞封，因其具有密封唇摩擦系數低、密封接觸壓力穩定、耐壓力高、容許較大的徑向偏擺及溝槽尺寸誤差，故非常適用于空油壓缸的密封件，替換u形或v形迫緊而獲得優異的密封性能與使用壽命。
橡膠密封圈的選擇應根據工作系統的溫度、壓力以及被密封介質的種類、腐蝕性、毒性、性、污染性等密度、粘度等和密封面的形狀等綜合考慮。一般來說，特康旋轉泛塞封，在常溫低壓時，選用非金屬軟橡膠密封圈；在溫度、壓力有較---動時，選用高彈性密封圈或自緊式密封圈；在低溫、腐蝕性介質或真空條件下，應考慮選用具有特殊性能的密封圈。
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