如何防止電機(jī)軸承生銹被腐蝕
1)盡量使用無溶劑漆。
(2)如有可能，選用不含氧化成分的浸漬漆，如環(huán)氧尿烷(epoxy-urethane)基或未變性環(huán)氧(epoxy-)基浸漬漆。
(3)使用三聚q醇酸浸漬漆時(shí)，應(yīng)調(diào)整固化溫度和固化時(shí)間，固化溫度以略高于130℃(如135℃)和固化時(shí)間大于180min為宜，且必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝，尤其在高溫潮濕季節(jié)，因?yàn)閺姆冷P的觀念來看，油漆廠的樣本里規(guī)定的漆干燥(固化)時(shí)間，并不一定充分，電機(jī)有具體的內(nèi)在形狀。
(4)采用不含揮發(fā)性酸的漆。
(5)選擇耐水解性好的漆。
(6)盡量選用礦物油系軸承潤滑脂。
(7)電機(jī)廠在自行注入潤滑脂時(shí)，為避免空氣中水蒸氣和塵埃進(jìn)入軸承產(chǎn)生噪聲和可能造成的又一銹蝕因素，潤滑脂容器應(yīng)是密封的，微型不銹鋼軸承參數(shù)，即使在注脂時(shí)也應(yīng)如此，且注脂量按標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是一定的，如采用6202軸承時(shí)，參考值在0.60～0.80g范圍內(nèi)，注脂工序應(yīng)保持清潔，干燥。
(8)選用有微孔的塑料薄膜包裝，使電機(jī)啟用前有一定透氣。用塑料薄膜密封包裝時(shí)，漆氣會留在軸承內(nèi)，水份會結(jié)露，應(yīng)設(shè)法避免。
(9)潤滑脂在電機(jī)蓋噴粉或噴漆后固化時(shí)的高溫影響下可能會變質(zhì)。
(10)與軸承生產(chǎn)廠家協(xié)商，在軸承生產(chǎn)時(shí)，使用更有效的防銹劑。
(11)為徹d解決漆銹，可以考慮由電機(jī)生產(chǎn)廠、軸承生產(chǎn)廠及油漆生產(chǎn)單位共同商討，綜合各方面的能力，以解決軸承的銹蝕。
微型不銹鋼軸承參數(shù)微型不銹鋼軸承參數(shù)微型不銹鋼軸承參數(shù)微型不銹鋼軸承參數(shù)
帶座外球面球軸承特征
具有自動調(diào)心功能軸承的外徑與軸承座內(nèi)徑為球面配合，微型不銹鋼軸承材質(zhì)，兩者之間具有自動調(diào)心功能，可補(bǔ)償因安裝誤差產(chǎn)生的軸線不重合及安裝底面的變形。
負(fù)荷能力大
由于外球面球軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與6200及6300系列深溝球軸承相同，因而ib帶座外球面球軸承不僅能承受徑向負(fù)荷，而且能承受較大的軸向負(fù)荷。同時(shí)軸承工作噪音小。
使用-
帶座外球面球軸承通常使用于諸如泥土、灰塵、潮濕及高溫等-的工作環(huán)境，軸承內(nèi)部的潤滑脂在短期內(nèi)會變質(zhì)。因而，需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔內(nèi)對帶座外球面球軸承進(jìn)行注脂重新潤滑，用新鮮潤滑脂代替已變質(zhì)的潤滑脂。ib 帶鑄鐵外球面球軸承都帶有油嘴，可重新潤滑，-在任何工作環(huán)境下都具有的性能及長的使用壽命。
密封-良
外球面球軸承兩面均帶有耐熱、防油橡膠密封圈及鋼板防塵蓋組合密封。防塵蓋裝配在軸承內(nèi)圈外徑上與內(nèi)圈一起旋轉(zhuǎn)，微型不銹鋼軸承制造商，能有效地防止外部異物進(jìn)入軸承內(nèi)部，并能抵抗外部壓力保護(hù)軸承，這種由密封圈和防塵蓋組成的組合密封能阻止泥土、灰塵、水分進(jìn)入軸承內(nèi)部，同時(shí)能阻止軸承內(nèi)部的潤滑脂外漏。使軸承在-的工作環(huán)境下也能保持的工作性能。
堅(jiān)固的軸承座
不銹鋼軸承座為整體座結(jié)構(gòu)，軸承座剛性，防止軸承在裝配時(shí)產(chǎn)生變形，在任何工況下軸承座均--。
軸承能輕易的鎖緊在軸上
軸承鎖緊在軸上有三種方式，常用的方法是鎖緊內(nèi)圈伸長端-兩個(gè)緊定螺釘，也可使用緊定套或偏心套鎖緊。這三種方法都能將軸承輕易鎖緊在軸上。
軸承內(nèi)圈進(jìn)行特殊熱處理
內(nèi)圈溝道及其周圍需要淬硬的部分與經(jīng)過正常淬火，裝配緊定螺釘?shù)膬?nèi)圈伸長端則經(jīng)過高溫局部回火而保持韌性及抗沖擊性。內(nèi)圈螺釘孔周圍經(jīng)局部高溫回火后，軸承獲得- 。
的性能，可防止螺釘在軸承工作期間宋脫，同時(shí)螺釘擰得很緊也不會導(dǎo)致內(nèi)圈爆裂。具有防止外圈旋轉(zhuǎn)的-設(shè)計(jì)
軸承外圈裝有一-的止動銷(球)，該止動銷允許軸承自動調(diào)心，又能防止外圈旋轉(zhuǎn)，使軸承使用壽命更長。
軸承與軸承座可完全互換
軸承及軸承座都經(jīng)過精密加工，軸承與軸承座可完全互換，隨時(shí)都可方便地更換軸承。
安裝簡便
外球面球軸承已預(yù)先注入足夠的潤滑脂，將帶座外球面球軸承直接安裝軸上即可。因而可避免在安裝軸承單元過程中-進(jìn)入軸承內(nèi)部。
微型不銹鋼軸承參數(shù)微型不銹鋼軸承參數(shù)微型不銹鋼軸承參數(shù)微型不銹鋼軸承參數(shù)
怎樣防止非標(biāo)帶座外球面軸承被侵蝕
帶座外球面軸承因使用環(huán)境的不同，所以被侵蝕的表現(xiàn)也是不同的，因?yàn)榍治g方式不同。軸承當(dāng)然也逃不掉這個(gè)被侵蝕的宿命，下面就來講一講軸承被侵蝕的三種方式。
1、流體侵蝕
帶座外球面軸承的流體侵蝕是指流體激烈地沖擊固體表面會造成流體侵蝕，使固體表面上出現(xiàn)點(diǎn)狀傷痕，這種損傷的表面較光滑；2、氣蝕
帶座外球面軸承的氣蝕是固體表面與液體接觸并作相對運(yùn)動時(shí)所產(chǎn)生的表面損傷形式。當(dāng)潤滑油在油膜低壓區(qū)時(shí)，油中會形成氣泡，氣泡運(yùn)動到高壓區(qū)后，在壓力作用下氣泡潰滅，在潰滅的瞬間產(chǎn)生-的沖擊力和高的溫度，固體表面在這沖擊力的反復(fù)作用下，材料發(fā)生疲勞脫落，微型不銹鋼軸承，使摩擦表面出現(xiàn)小凹坑，進(jìn)而發(fā)展成海綿狀傷痕。 重載、高速，且載荷和速度變化較大的滑動軸承中，常發(fā)生氣蝕；3、電侵蝕
軸承的電侵蝕是指由于電機(jī)或電器漏電，在帶座外球面軸承摩擦表面間產(chǎn)生電火花，在摩擦表面上造成點(diǎn)狀傷痕，其特征是損傷往復(fù)出現(xiàn)在較硬的軸頸表面上。
要想預(yù)測帶座外球面軸承的疲勞壽命，判斷剩余壽命，就需了解所有的軸承疲勞破壞現(xiàn)象，為此將花費(fèi)很長時(shí)間。然而，由于滾動疲勞是在接觸點(diǎn)的壓應(yīng)力下發(fā)生的疲勞，要達(dá)到破損將發(fā)生-的材料變化。因此，除了表面出現(xiàn)早期裂紋、滾道遭受化學(xué)影響、裂紋的擴(kuò)展先于材料變化的情況外，檢測材料變化就可能判斷軸承的疲勞度。
刮去軸承、軸頸及腔內(nèi)的舊潤滑脂，用清洗劑清洗軸承和軸頸并用布擦干，后用布擦凈內(nèi)腔�！ �
檢查軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象，應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn)，也應(yīng)更換軸承。
檢查帶座外球面軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況，配合間隙應(yīng)不大于0.10mm測量軸頸時(shí)，應(yīng)在垂直地面的上下兩個(gè)部位該處為d的磨損部位測量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度，應(yīng)更換軸承，使之恢復(fù)正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來縮小間隙。
待所有零件都符合要求后，將內(nèi)軸承涂抹潤滑脂后放人中。
將帶座外球面軸承內(nèi)腔涂抹潤滑脂時(shí)應(yīng)注意，應(yīng)將潤滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來為止。在腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意腔內(nèi)的潤滑脂不要涂抹得太多，否則會影響散熱和制動。
將及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉(zhuǎn)動使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動而感覺不出軸向間隙。
后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等件。
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