阿力格科技(圖)-電梯空調(diào)價(jià)格-平頂山電梯空調(diào)

一轎廂置頂空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟，制冷迅速，節(jié)省能量消耗；

缺點(diǎn)：

增加電梯轎廂重量，安裝維修比其他方式復(fù)雜，有凝結(jié)水現(xiàn)象。

二外置機(jī)組井道送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便，無凝結(jié)水現(xiàn)象。

缺點(diǎn)：增加管道風(fēng)口數(shù)量，增大投資，平頂山電梯空調(diào)，能量消耗大，tcl單冷1p電梯空調(diào)，電梯高速運(yùn)

行下易造成中央空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)壓非正常波動(dòng)。

三、電梯空調(diào)系統(tǒng)選用情況：

轎廂置頂空調(diào)系統(tǒng)，tcl電梯空調(diào)，因其技術(shù)成熟-、投資小，是空調(diào)系統(tǒng)。市場(chǎng)上，移動(dòng)空調(diào)，大多數(shù)項(xiàng)目采用轎廂置頂空調(diào)系統(tǒng)。此外針對(duì)凝結(jié)水的問題，現(xiàn)在的轎廂置頂用空調(diào)已經(jīng)通過冷凝水多重霧化蒸發(fā)處理，實(shí)現(xiàn)無排水目標(biāo)，這樣就解了凝結(jié)水問題。

四、轎廂內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)置轎廂內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口和回風(fēng)口的設(shè)置，主要是從避免產(chǎn)生冷凝水和

避免在轎廂頂棚內(nèi)形成氣流小循環(huán)兩個(gè)方面考慮。為了避免產(chǎn)生冷凝水，一般使用木質(zhì)或塑料材質(zhì)出風(fēng)口，則基本不會(huì)聚結(jié)冷凝水；為了避免在轎廂頂棚內(nèi)形成氣流小循環(huán)，影響制冷效果，可增大出風(fēng)口與回風(fēng)口之間的平面距離，一般大于500mm左右，并避免出風(fēng)口設(shè)置在頂棚內(nèi)空間內(nèi)。

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電梯機(jī)房部分

導(dǎo)向輪和反繩輪
導(dǎo)向輪：將曳引鋼絲繩引向?qū)χ鼗蜣I廂的鋼絲繩輪，安裝在曳引機(jī)架或承重粱上。
反繩輪：設(shè)置在轎廂頂部和對(duì)重頂部位置的動(dòng)滑輪以及設(shè)置在機(jī)房里的定滑輪。其作用是根據(jù)需要，將曳引鋼絲繩繞過反繩輪，用以構(gòu)成不同的曳引繩傳動(dòng)比。根據(jù)傳動(dòng)比的不同，反繩輪的數(shù)量可以是一個(gè)、兩個(gè)或更多。
曳引繩傳動(dòng)比: 是曳引繩線速度與轎廂運(yùn)行速度的比值。

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