科翔：-真實力！-貨用電梯部件檢測設(shè)備用？

四、舒適與安全性標(biāo)準(zhǔn)

4.1、噪聲噪聲檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

、機(jī)房噪聲：對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于80db(a)；對額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于85db(a)。

、電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲：對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于55db(a)；對額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于60db(a)。

、電梯開關(guān)門過程噪聲不應(yīng)大于65db(a)。

4.2、曳引能力試驗曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定：

、轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須---地制停(空載上行工況應(yīng)平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時，切斷電動機(jī)與制動器供電，電梯必須---制動。

當(dāng)對重完全壓在緩沖器上，且驅(qū)動主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。

4.3、平層準(zhǔn)確度平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合下列規(guī)定：

、額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯，應(yīng)在±15mm的范圍內(nèi)；、額定速度大于0.63m/s且小于等于1.0m/s的交流雙速電梯，應(yīng)在±30mm的范圍內(nèi)；

、其他調(diào)速方式的電梯，應(yīng)在±15mm的范圍內(nèi)。

、運(yùn)行速度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時，向下運(yùn)行至行程中段(除去加速加減速段)時的速度，不應(yīng)大于額定速度的105%，且不應(yīng)小于額定速度的92%。電梯檢測/試驗設(shè)備，就找科翔！

電梯安裝工程的品質(zhì)管理工程人員---《四》

東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司

二、井道部分

2.1、與轎廂相關(guān)、轎頂上方應(yīng)有一個不小于0.5m×0.6m×0.8m的空間。、轎廂與面對轎廂入口的井道壁之間間距≤0.15m；

2.2、井道

、電梯井道除gb75m規(guī)定的開口和部分允許的封閉井道外，應(yīng)用無孔的墻、底板和頂板完全封閉；

、層門地坎下端井道壁：井道壁應(yīng)與層門地坎形成直接連接的連續(xù)垂直面，寬度不小于門入口凈寬度兩側(cè)各25mm；

、對重運(yùn)行區(qū)應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，該隔障從底坑地面上不大于0.30m處，向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)至少等于對重或者平衡重寬度兩邊各加0.10m；

、井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)---開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重如有接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)；

、隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與---開關(guān)等裝置干涉，當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸；

、井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)性電氣照明，不小于50lx，點和點0.5m內(nèi)各裝設(shè)一盞，中間每隔7m設(shè)一盞燈；并分別在機(jī)房和地坑設(shè)置控制開關(guān)；

、井道底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水，并不得積水；底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置2p+pe型電源插座，以及在進(jìn)入底坑時能方便操作的井道燈開關(guān)；底坑---大于1.5m時，應(yīng)設(shè)爬梯，低速電梯部件檢測設(shè)備買？，爬梯應(yīng)黃色油漆涂刷；

、井道地坑空間：轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸應(yīng)當(dāng)同時滿---下要求：底坑中有一個不小于0.50m×0.60m×1.0m的空間；底坑底面與轎廂部件的自由垂直距離不小于0.50m，當(dāng)垂直滑動門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時，此垂直距離允許減少到0.10m；電梯檢測/試驗設(shè)備，就找科翔！