太陽能路燈在設(shè)計上必須安裝引下線和地網(wǎng)，這些系統(tǒng)構(gòu)成外部避雷系統(tǒng)。能避免led路燈因-雷引起火災(zāi)及人身安全事故，設(shè)置電壓保護(hù)等方式對設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，該系統(tǒng)可防止感應(yīng)雷和其他形式的過電壓侵入，造成電源毀壞、這是外部防雷系統(tǒng)無法-的，這兩者之間是相輔相成的，互為補(bǔ)充。
1：防雷接地：為了防止電氣設(shè)備遭受雷擊，將避雷針，避雷線和避雷器等避雷裝置進(jìn)行接地，接地電阻應(yīng)小于10ω。
2：路燈電路的問題：安裝的光伏直流防雷器。防雷器主要是根據(jù)電源電壓來設(shè)計的，高桿道路燈，在雷雨天氣led太陽能路燈的電路會由于靜電感應(yīng)或者電磁感應(yīng)，產(chǎn)生突峰電壓或突峰電流，從而會影響led太陽能路燈設(shè)備，---時太陽能路燈還會遭受雷擊破壞。
3：接零：將電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬架等與中性地線連接，接地線應(yīng)該采用絕緣電線，并使用整線，中間不許有接頭。
4：保護(hù)接地：為了防止設(shè)備漏電時危及人身和設(shè)備的安全，所有電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分通過接地線接地，接地電阻應(yīng)符合漏電保護(hù)器安裝動作要求。
路燈依靠光能作為源動力太陽能路燈實現(xiàn)了獨(dú)立的道路照明。由于太陽能路燈采用智能自動照明，為了-道路照明在安裝太陽能路燈時，太陽能路燈廠家該如何配置控制器才能實現(xiàn)-的道路照明呢？
為了-整個太陽能路燈照明系統(tǒng)正常的工作，控制器應(yīng)該任何條件下都能-電池組件不為過充電或付諸表決，并損壞，并在同一時間有控制，控制，語音控制，溫度補(bǔ)償和防雷，反向極性保護(hù)功能。此外控制器負(fù)責(zé)監(jiān)測電池模塊充電狀態(tài)，管理充電過程包括負(fù)載的打開和關(guān)閉，使電池組件，充分利用能源，延長使用壽命。在進(jìn)行控制器配置時可以-充電電壓防止過充的電池模塊，關(guān)閉負(fù)載防止放電，控制器可以防止電流過大，溫度過高時，該控制器可以自動打開/關(guān)閉負(fù)載或組件。過壓，負(fù)載可以關(guān)閉負(fù)載。
由于控制器采用的非接觸控制技術(shù)，具有的控制功能，道路燈廠家，通過自動切換負(fù)載-適用于太陽能路燈和光伏發(fā)電控制，并具有各種保護(hù)功能。因此在安裝路燈時太陽能路燈廠家只有合理的配置控制器才能實現(xiàn)-的道路照明。
路燈隨處可見，早已是現(xiàn)今戶主要的照明設(shè)施。但是，不是所有的路燈都是一樣的，主要分為市電路燈和太陽能路燈。那么兩者有什么區(qū)別呢?下面就讓太陽能路燈廠家來說說。 太陽能路燈運(yùn)用廣泛-：二者的裝置方法不同。傳統(tǒng)的市電路燈裝置首先要鋪設(shè)電纜，這兒就要進(jìn)行電纜溝的開挖及很多根底工程，然后還要進(jìn)行裝置調(diào)試等。而太陽能路燈裝置則要簡潔的多，在裝置太陽能路燈時，不必鋪設(shè)線纜等。只需做一個水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定即可。
傳統(tǒng)路燈線路雜亂、安全性不高，燈火不抱負(fù)第二：二者的安全性不同。傳統(tǒng)的市電路燈選用的電源是市電220v的高壓交流電，而太陽能路燈則是運(yùn)用的低壓直流電。每到高溫多雨時節(jié)常發(fā)的市電路燈安全事故則證明了傳統(tǒng)市電路燈遠(yuǎn)沒有太陽能路燈安全。在安全性方面，太陽能路燈明顯更-勢。
二者的保護(hù)本錢不同。傳統(tǒng)的市電路燈選用市電并且鋪設(shè)電纜，長時間對線路和其他裝備進(jìn)行保護(hù)替換，保護(hù)本錢居高不下。而太陽能路燈則是一整套關(guān)閉完好作業(yè)流程，宜春道路燈，陽光照耀在太陽能板上，太陽能電池板通過太陽光的照耀，吸收太陽光并轉(zhuǎn)換成電能，太陽能道路燈批發(fā)，白日電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組供給電力給led燈火源供電，完成照明功用。
直流控制器能-蓄電池組不因過充或過放而被損壞，一起具有光控、時控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功用。太陽能路燈的作業(yè)流程是一套完好的體系且能夠完成自我保護(hù)，所以，太陽能路燈的保護(hù)要比傳統(tǒng)路燈簡略便利的多。
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