齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，它在機(jī)械傳動及整個機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛，現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到：齒輪模數(shù)o.004～100毫米，齒輪箱，齒輪直徑由1毫米～150米，傳遞功率可達(dá) 十萬千瓦，轉(zhuǎn)速可達(dá)十萬轉(zhuǎn)/分，-的圓周速度達(dá)300米/秒。
齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓，輪齒簡稱齒，是齒輪上 每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運轉(zhuǎn)，齒輪箱定制，齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間。
端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面；法面指的是垂直于輪齒齒線的平面，齒頂圓是指齒頂端所在的圓；齒根圓是指槽底所在的圓，基圓是形成漸開線的發(fā)生線作純滾動的圓，分度圓是在端面內(nèi)計算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。
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齒輪是生活中應(yīng)用比較廣泛的一種零配件，不管是航空、貨輪、汽車等都會使用，不過齒輪在設(shè)計加工的時候它的齒輪數(shù)量是有要求的，如果低于了十七個就不能轉(zhuǎn)了，大家知道這是為什么嗎？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下吧。
首先，齒輪能夠轉(zhuǎn)動就是因為上齒輪和下齒輪之間要形成一對-的傳動關(guān)系，只有兩者之間的銜接-了，所以它的運行才能是一個平穩(wěn)的關(guān)系，拿漸開齒輪來說，兩個齒輪之間嚙合好才能發(fā)揮它的作用，具體又分成了直齒圓柱齒輪和斜齒的圓柱齒輪這兩種。
標(biāo)準(zhǔn)的直齒輪它的齒頂高的系數(shù)是一，齒跟高的系數(shù)是一點二五，而它的壓力角的度數(shù)要達(dá)到二十度，齒輪加工時如果齒胚和刀具之間就像是兩個齒輪一樣，這里所說的是十七個針對齒輪來說的，如果不談齒輪的工作效率的話不管多少個齒它都會工作，也能運行。
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漸開線齒輪的形成原理：一條直線在一個定圓基圓上作無滑動的滾動時，直線上點的運動軌跡叫圓的漸開線，漸開線上每點的法線就是基圓的切線，基圓內(nèi)無漸開線。
漸開線齒輪漸開線形狀決定于基圓，基圓相同，齒輪箱定做，則漸開線完全相同，基圓越大，曲率半徑就越大，漸開線彎度越小，漸開線起始點處的壓力角為0，隨著基圓圓心到漸開線-意點的距離的加大而加大。
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