汽車洗滌系統中的兩個刷子必須要同步運轉而不管是否有負載，在材料處理系統中，多個機械手臂
要實現同步抓取的動作，用一臺分流器即可實現。
分流器的出口承受高壓。每個出口增加一個壓差溢流閥是---的，防止出口處由于負載的情況變化而建立
起對分流器有害的高壓。而這個閥也可以消除液壓缸運行至行程終端的累積誤差。當出口的壓力高于進口
處壓力50bar時，應使用另加的溢流閥來保護分流器不受損壞。注意：實現液壓缸的同步而不使用壓差溢
流閥是不合適的，不建議這么做。
潤滑系統中，可省去多頭泵：
齒輪分流器可用作流量分配器。在大流量高壓的潤滑場合，有多個點需要高壓潤滑時，選用我們的內嚙合
齒輪式分流器是一個的方案，有一臺單泵產生的高壓潤滑油通過分流器的各個出口，將油液均分到需
要潤滑的各點，省去了傳統的多頭泵。例如水泥設備的大型減速機的多點高壓潤滑，大流量潤滑系統的流
量均分等場合。
我們的分流器均采用鑄鐵殼體，結構非常牢固---，可承受高壓和高壓力沖擊，在運行時幾乎不會發生任
何傷害。
1. 根據閥塊在系統中的布置和管路布局初步確定各外接油口在閥塊上的相對位置，并根據流量確定接頭規格；
2. 根據閥組工作原理、系統布局、各閥本身特性和維護性能初步確定各控制閥在閥塊上的安裝位置；
3. 設計并反復優化各外接口和閥件間的流道，使各流道依據所設計的原理實現正確、合理的溝通。
1. 設計閥塊時應考慮系統管路走向，同時應考慮扳手操作空間；對于位置相近且易接錯的油口，應盡量設計或選用不同通徑的管接頭和膠管以便于區分。
2. 閥塊上的各油口旁均應標注注油口標識例如：p、a、t、b、a1、a2、b1、b2、m1、m2，其中，泵閥維修，板式閥安裝面的油口標識僅在圖紙上體現，而用于與膠鋼管相連接的外接油口和測壓口旁則必須在閥塊體上打相應鋼印，為---安裝管接頭或法蘭后不將標識覆蓋，鋼印距離相應油口邊緣大于7mm可在技術要求中注明。
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