因此，綜合工業現場的實際安裝，傾角傳感器在大多數機械設備中處于：
1、 傳感器的靈敏軸與實際傾斜軸不重合或平行；
2、 實際的傾斜軸只能是估計，不能準確地判斷和確定；
3、 x軸發生傾斜時，實際上因被測機械本身的加工或配合誤差，重慶傳感器，y軸同時也會發生變化，將產生橫軸誤差，角度越大，誤差也越大高精密機械設備除外，。
4、 運動過程中，傾斜軸處于規則或不規則的變化過程中. 絕大多數工業現場測量產生既有橫軸誤差產生，也有軸不對準現象發生，同時存在。
采用三軸轉臺進行測試，可以發現以上這些影響。 所以要計算傾角傳感器的實際測量精度，不能單純的看非線性指標，還要看橫軸誤差、軸對準性等指標。實際的x軸傾斜而產生的y傾斜帶來的橫軸誤差 實際安裝過程中要考慮到橫軸誤差以及軸不對準現象 ，正確的安裝方法才能-穩定的性能。這樣可以大大幫助客戶獲得真實的數據。
單軸傾斜角度傳感器以基于電容式3d-mems技術的單軸傾斜角度傳感器，在全溫區都能表現出它的-性，-的穩定性。
傾斜角度傳感器系列傾斜角度傳感器根據汽車行業的-性、穩定性要求所設計、生產和測試的。系列傾斜角度傳感器具有-的負載能力和-的沖擊耐久性，而不需要附加的其他器件。
傾角傳感器是模擬加速度傳感器產品中的一員，加速度傳感器無全兼容。 可以調節輸出頻率，內置零位調整，可以根據要求定制零位調整按鈕，從而實現在一定的角度置零的功能。這對于要測量相對傾角的場合非常有用，使用完畢后可以重新回歸零位。傾角傳感器在這種場合使用，只要將傳感器固定在一定的平面，測量前使用零位按鈕實現清零功能，傾角傳感器生產廠家，傳感器在此之后讀出來的數據就是相對于該平面的相對傾角。 通過雙軸的配合，傳感器生產廠家，其原理是用歐拉角的形式表示一個坐標系的轉動，可以實現360度傾角的測量。產品已經非常穩定。在一些需要進行全量程傾角測量的場合，選擇360度產品是比較理想的。
在實際使用中，也應該要求傾角傳感器對精度的計算按照上述公式：
1、 傾角傳感器的靈敏軸與傳感器的外殼存在一定的偏差，這個偏差是一個空間位置，并非僅在平面坐標系上的位置；
2、 傾角傳感器在安裝時，實際的傾斜的軸向不會與傳感器的靈敏軸/外殼的邊沿重合或平行，也很難達到如此精密的安裝；
3、 物體的實際傾斜軸向在工業現場是難以準確地找到，即使當前找到，因機械設備的自身誤差，實際的傾斜軸隨運動而不斷地變化;
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