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對比-的物流冷鏈環節的不同，確實能看出，中國相比西方在冷鏈技術的突破環節仍然存在一些差異。前幾年，國內竟然仍然還存在“冰塊＋棉被”土法冷鮮。而西方早已在普遍使用不少冷藏保溫車方面的新技術。
不過，現如今全程廂式冷藏車運輸、氣調技術、預冷技術、微生物控制技術、冷庫自動化技術等冷藏保鮮技術的普及，有利于實現全程冷鏈，在不斷推動著我國冷鮮行業的發展。
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廂式冷藏車轉向沉重的原因
廂式冷藏車轉向沉重的原因是什么？
缺液壓油：在冷藏車的轉向助力系統中，液壓油是傳遞動力的介質，冷藏車掛肉配件供應商，一旦系統缺液壓油就會造成動力傳遞的中斷，冷藏車掛肉配件，引起轉向沉重。廂式冷藏車的助力泵本身也是通過液壓油來潤滑，缺油也可能會導致它磨損損壞。
助力泵損壞：廂式冷藏車的轉向助力系統中，冷藏車掛肉配件供應，助力泵是動力的來源，它負責把發動機的動力轉換成液壓能，以用來驅動轉向系統轉向。它如果磨損損壞就會造成液壓油輸出壓力低，難以驅動轉向機，造成方向沉重。
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一部合格的冷藏車，必須-車廂六面有較好的通風，貨物六面沒有任何阻塞；-的空氣流通，可以-貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷熱氣體將外界進入車廂的冷熱源與貨物隔絕開來，從而保護了貨物。如果某一位置發生阻塞，該部分的冷熱源就會直接進入物品，導致貨物溫度發生變化。-回氣遮板狀況-；不要阻塞蒸發器的入口回風；回風不足會產生冷風不規則循環及造成頂部貨物結冰。
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