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行星減速機特點及如何運行的?
行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈. 行星減速機因為結構原因,單級減速為3,西門子減速機,大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,倍福減速機,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速.
相對其他減速機,行星減速機具有高剛性,-(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的扭矩/體積比,免維護等特點.
因為這些特點,行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量.那么我們在用的過程中要注意什么呢?
行星減速機應用
廣泛的減速機之一,在大型機械設備領域可以用在數控機床、船舶制造、加工機床制造、系統等精密行業;此外在還廣泛應用于汽車制造領域、智能家居、無人-、設備、光學設備、儀表儀器、工程機械、家用電器等領域。 減速器體積小、重量輕,減速機,承載能力高,三菱減速機,使用-、運轉平穩,噪聲低,具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性;此外行星輪的級數越大、輸出轉速越低、扭矩越大,級數越多,噪音越大,傳動效率越低;
大家知道行星減速機差動傳動有什么具體的優點?
用于差速器的行星傳動,常用為2k-hngw型、2k-hww型、zuwgw型傳動。這些行星減速機傳動與適當的定軸齒輪傳動組合,可組成行星差速器。
2k-hngw型行星差速器結構緊湊,軸向尺寸小,重量輕,應用范圍較廣,目前在離心機上廣泛應用。2k-hww型行星差速器結構簡單,但尺寸和較大。由于其傳動效率和傳動比緊密相關,在設計時應作慎重考慮。
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