梁體就位后，在支座底板與墩.臺支承墊石之間應預留20—30mm的空隙，以便用重力灌漿灌注m50橋梁支座砂漿.同一片梁的兩個或四個支座應處于同一平面上，為方便找平，可于澆注前在橡膠支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿，讓支座在重力下自動找平。
安裝支座板及地腳螺栓：在下支座板四周用鋼楔塊調整支座水平，并使下支座板底面高符合設計要求，找出支座縱、橫向中線位置，使之符合設計要求。用環氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。
支座砂漿-具有符合技術要求的膨脹功能:-漿料與灌漿部位的牢固粘結，使載荷功能有效的傳遞到基礎.
m50流動性無收縮砂漿滿足 科技基[2005]101號 客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件 及執行新標準 tb/t3320-2013 鐵路橋梁球型支座.根據工地施工條件及工程要求，我們另有m60、m70、m80抗壓強度提升，其他性能指標均不降低流動性無收縮砂漿供廣大客戶選用
大體積灌漿料結構在施工期間，外界氣溫的變化對防止大體積灌漿料裂縫的產生起著很大的影響。灌漿料內部的溫度是由澆筑溫度水泥水化熱的絕熱溫升和結構的散熱溫度等各種溫度疊加之和組成。澆筑溫度與外界氣溫有著直接關系，外界氣溫愈高，灌漿料的澆筑溫度也就會愈高;如果外界溫度降低則又會增加大體積灌漿料的內外溫度梯度。如果外界溫度的下降過快，會造成很大的溫度應力，極其容易引發灌漿料的開裂。另外外界的濕度對灌漿料的裂縫也有很大的影響，外界的濕度降低會加速灌漿料的干縮，也會導致灌漿料裂縫的產生。外界氣溫濕度變化的影響
支座組裝
支座組裝后的高度誤差同設計圖相比：
豎向承載力＜
20000kn
時
，
偏差不應大于
±
2mm
；
豎向承載力
***20000
kn
時
，
偏差不應大于
±
3mm
。
支座組裝后，固定找平用m50干硬性無收縮砂漿，支座灌漿料試驗規范，后期二次灌漿用m50流動性無收縮砂漿。
廠家定制各種型號高強自流自密實混凝土，自流砂漿，自密實砂漿，支座灌漿料，高強無收縮灌漿料，c40灌漿料，c60灌漿料，c80灌漿料，無收縮灌漿料，c100灌漿料，c110g灌漿料，環氧樹脂灌漿料，風電-灌漿料，支座灌漿料，-灌漿料，細石混凝土，早強型灌漿料，低溫灌漿料，抗熱灌漿料，高溫型灌漿料，預應力管道壓漿劑/壓漿料，鐵路壓漿料，鐵路壓漿劑，公路壓漿料，公路壓漿劑，孔道壓漿料，超細水泥灌漿，支座灌漿料多少一噸，超細水泥，支座灌漿料規范，400目超細水泥，800目超細水泥，速凝砂漿，速凝水泥，雙快水泥，快凝水泥，伸縮縫-修補料，
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