在試運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間達(dá)到的同時(shí),另外需要檢測(cè)是否符合以下要求:
1、各連接件、緊固件不得有任何松動(dòng)的現(xiàn)象;
2、各密封處、對(duì)接處不得有漏油、滲油現(xiàn)象;
3、減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)該平穩(wěn)正常,不得有沖擊以及振動(dòng)現(xiàn)象;
二、wp生鐵齒輪齒條減速機(jī)特性:1、傳動(dòng)穩(wěn)定、震動(dòng)、沖擊性和噪聲均小,傳動(dòng)比大,實(shí)用性廣,能與各種各樣工業(yè)設(shè)備配套設(shè)施應(yīng)用。2、能以單極傳動(dòng)得到很大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,絕大多數(shù)型號(hào)規(guī)格減速機(jī)有---的鎖緊性,對(duì)有制動(dòng)系統(tǒng)規(guī)定的工業(yè)設(shè)備能節(jié)約制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備。3、渦桿螺牙與蝸輪蝸桿軸頸的齒合磨擦耗損很大,wp減速機(jī)含義,因而傳動(dòng)---率要比傳動(dòng)齒輪低,非常容易發(fā)燙和溫度較高。4、對(duì)潤(rùn)化和制冷規(guī)定較高一些。5、互配性強(qiáng),齒輪齒條均按---家的規(guī)范生產(chǎn)制造,滾動(dòng)軸承、骨架密封等均用標(biāo)件。6、箱體形式有標(biāo)準(zhǔn)型箱體為含有底腳板的立柱式或立式二種構(gòu)造和---型箱體為長(zhǎng)方形,多方面下設(shè)固定不動(dòng)絲孔,沒(méi)有底腳板或另裝底腳板等幾種構(gòu)造形式7、輸入軸連接方法有標(biāo)準(zhǔn)型單輸入軸及雙輸入軸、帶電動(dòng)機(jī)法蘭盤(pán)二種。8、輸出、輸入軸部位方位有輸入軸再下及在上;輸出軸往上及向下;輸入軸往上及向下。9、能用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)構(gòu)成多級(jí)別減速機(jī),以得到---的傳動(dòng)比。