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中歐班列china railway express 是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及---沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。
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“蘇滿歐”班列運營平臺是由蘇州高新區綜合保稅區、中鐵多聯上海分公司、俄羅斯鐵路全資公司遠東路橋共同組建的。供中國東部、北部地區，與中、東歐之間往來的進出口集裝箱鐵路運輸服務。
其線路以蘇州高新區綜合保稅---區為起點，在蘇州鐵路貨運西站裝車后發運，經由內蒙古滿洲里口岸出境，橫穿俄羅斯全境，直達波蘭的華沙，全程運輸距離約為11800公里。后續可繼續分撥至德國、法國、奧地利、捷克等歐洲。于2013年9月29日首列開行。
蘇滿歐的中歐國際班列的列車運行線路圖
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2019年4月22日，從中歐班列開行以來，到2019年4月22日累計開行了14691列，聯通了中國62個城市和歐洲15個的51個城市，鋪行的路線達到68條。現在應該說從中國任何一個城市，都可以通過三個出口，西邊的口，東部的滿洲里，中部的二連浩特都可以出去，經過中亞，經過白俄羅斯、俄羅斯，到達歐洲任何一個。
2019年10月26日中歐班列(義烏-列日)電子貿易平臺(ewtp)菜鳥號首趟班列于10月9日從浙江義烏鳴笛啟程，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，后到達比利時列日。 截至10月底，中歐班列累計開行數量已近2萬列。
2020年1月11日，大朗到莫斯科貨代，重慶在重慶市五屆---三次會議上作---工作報告時說，2019年重慶加快建設內陸開放高地，全年中歐班列(重慶)開行超過1500班，運輸箱量和貨值均增長48%。中歐班列(重慶)累計開行超4500列，大朗到莫斯科運輸，中國對外開放的內陸時代正不斷發展。
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中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及---沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線:西部通道由我國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里(綏芬河)出境。
2018年6月國內已開行城市48個，運輸網絡覆蓋了亞歐---的主要區域。 截至2019年4月，運行線路達到65條，通達歐洲15個的44個城市，累計運送貨物92萬標箱。
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2019年10月26日中歐班列(義烏-列日)段首趟列車抵達比利時列日物流多式聯運貨運場站。成為貫通中國長三角區域、中亞和歐洲的跨境電子商務的專列。 截至10月底，中歐班列累計開行數量已近2萬列。
中文名稱
中歐班列外文名稱
china railway express 類型
鐵路線 途經
中國、俄羅斯、波蘭、德國外，法國、西班牙等開通日期
2011年3月19日
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