外墻裝飾網(wǎng)可以用在室內(nèi)，鋁拉網(wǎng)，比如-的吊頂，可以達(dá)到-的吸音效果。同時在建筑物的樓梯，陽臺等地方，也多用外墻裝飾網(wǎng)。另外，一些商場的貨架、展示柜或者是門窗裝飾，也會出現(xiàn)外墻裝飾網(wǎng)的應(yīng)用，可見外墻裝飾網(wǎng)的用途已經(jīng)深入到生活的方方面面
鋁板裝飾網(wǎng)是一種可以分左右或上下兩個帶有彎度的金屬條組成鋁板網(wǎng)產(chǎn)品，這兩個金屬條一般并不是相同的厚度，這個厚度就是梗絲的寬度，此寬度小于原料的厚度。一般會取數(shù)值小的，加工量決定產(chǎn)品的強度。
鋁合金初作為熱交換器部件在汽車上應(yīng)用，隨后作為汽車輪轂、發(fā)動機汽缸活塞及缸體等部件使用，每臺汽車2010年鋁合金的使用量在發(fā)達(dá)到達(dá)150kg、在中國也接近100kg。所用鋁合金有鑄件、鍛件、變形鋁，以鑄件為主。
鋁板網(wǎng) 鋁拉網(wǎng) 鋁板裝飾網(wǎng) 汽車鋁格柵網(wǎng)
2012年以后，發(fā)達(dá)出于行人保規(guī)的強化，車身覆蓋件大量采用鋁合金板材。北美2012年引擎蓋鋁化率達(dá)30%，2015年引擎蓋鋁化率接近50%，2020年引擎蓋鋁化率接近75%，2025年引擎蓋鋁化率將達(dá)85%。北美2020年車門和行李箱蓋/尾門、頂棚的鋁化率將達(dá)25%，翼子板的鋁化率接近20%；2025年車門鋁化率將達(dá)到50%、行李箱蓋/尾門與頂棚的鋁化率將超過30%，翼子板的鋁化率接近30%。以奧迪、捷豹、f-150卡車、tesla-s新能源汽車為代表的車身全鋁化正在推動鋁合金板材在結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用。
鋁板網(wǎng)是鋁板經(jīng)新大型精密鋼板網(wǎng)沖剪機一次沖壓拉伸而成，網(wǎng)面美觀、輕便、承載力大。
鋁板網(wǎng)材質(zhì)：鋁板、鋁合金板
鋁板網(wǎng)孔形：菱形、六角形、圓形、魚鱗形等
鋁板網(wǎng)厚度：1.0-8.0mm
鋁板網(wǎng)孔徑：長節(jié)距25-150mm 短節(jié)距10-50mm
具有不生銹，色澤美觀，鋁拉網(wǎng)天花效果圖，裝飾鋼板網(wǎng)被應(yīng)用于建筑裝飾室外幕墻時，由于其金屬材料的-堅固性，使它可以輕易的抵御風(fēng)暴等不利氣候因素的侵襲，同時易于維護，單純從觀賞角度看，裝飾鋼板網(wǎng)具有絲織品的特點，給人以視覺享受，用作室內(nèi)的屋頂或隔斷墻時，沖孔鋁拉網(wǎng)，其材質(zhì)特有的通透性和光澤感賦于空間更多的審美樂趣。
軋鋁板和熱軋鋁板。冷軋鋁板和熱軋鋁板區(qū)別如下：
1、原料供給不同：兩者區(qū)別在坯料供給不一樣，熱軋坯料是鑄造鋁錠-—加熱——軋制成卷供冷軋，冷軋坯料則是鑄軋卷——冷軋軋制；
2、生產(chǎn)工藝不同：冷軋是有鑄扎機加工成鑄扎卷8mm厚度經(jīng)過冷軋機加工而成，而熱軋是有鋁板錠400-500mm厚度加溫，在高溫下由熱軋機軋制而成；
3、用途不同：冷軋鋁板多用于模具類，熱軋鋁板適合沖壓拉伸方面
4、性能不同：熱軋鋁板表面-，同時力學(xué)性能以及延展性能較強，氧化效果好，同時加工鋁圓片一般都是鋁板加工而來的，自然也受到鋁板性能的影響；
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