【源鑫恒業為您明星產品--緩速器系列】
一方面,如果是新車型選裝液緩,匹配的成本相對來說要大很多,這時候如果不是批量的訂單,就很難有利益驅動讓廠家去做這些事情了。
另一方面,去過卡車車企的朋友應該都知道,卡車的組裝是通過流水線進行的,如果是單批次的車輛想要加裝液力緩速器,會拖慢整個流水線的速度,從而影響車企的產能。
目前部分車企在解決有液緩需求的訂單時,一般不會走組裝線,而是由專門的加裝人員進行地毯式的加裝,汽車空調泵維修,消耗的時間也就比較長。
廠商的交貨時間長,經銷商想盡快實現成交不愿意多等,終可能就變為經銷商不愿意去帶有液緩的車輛給用戶。信息的不對稱,也讓用戶自己選裝液緩的機會變的很小。
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而且加裝剎車淋水的車型,都增加了一個水箱以及一系列淋水系統。如果水箱裝滿水,汽車空調壓縮機維修,勢必會提高車輛自重,天津汽車空調,違背了當今重型卡車發展的輕量化理念。重要的是,就算使用了剎車淋水,制動的-性也難以得到-。而且長時間使用輪邊制動系統,會導致制動蹄片和輪胎磨損過大,也會增加車輛使用成本。
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發動機排氣制動的工作原理是,在排氣總管與消聲器間裝設一個排氣節流閥,通過排氣節流使發動機在排氣行程中變成由汽車驅動的空氣壓縮機。由于排氣背壓的提高,可增加排氣行程中所作的負功。當處于排氣背壓和汽缸壓力作用下的排氣閥兩側作用力之差值超過排氣閥彈簧壓力時,排氣閥將不受凸輪軸的控制而產生浮動開啟,被壓縮的空氣在氣閥重疊時間內從進氣閥溢出,從而減少其在進氣行程中膨脹所做的功,其工作原理如圖1所示。