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當(dāng)十六烷值高過(guò)50后，再再次提升對(duì)減少柴油的滯燃期功效已并不大；反過(guò)來(lái)，當(dāng)十六烷值高過(guò)65時(shí)，會(huì)因?yàn)闇计谶^(guò)短，然料未及與氣體勻稱混和即起火起火，以至點(diǎn)燃不-，一部分氮化合物分解反應(yīng)而造成礦酸炭粒，廣州船用普通柴油，隨有機(jī)廢氣排出來(lái)，導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒排氣管冒黑煙及耗油量擴(kuò)大，輸出功率降低。加防腐劑可提升柴油的十六烷值，常見(jiàn)的防腐劑有戊酯或已酯。船用普通柴油
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生物柴油分類(lèi)
中國(guó)生物柴---業(yè)的產(chǎn)品可以分為能源產(chǎn)品和精細(xì)化工產(chǎn)品，其中能源產(chǎn)品指的是生物柴油燃料，船用普通柴油批發(fā)價(jià)，精細(xì)化工。產(chǎn)品指的是以脂肪酸---為原料進(jìn)行深加工得出的產(chǎn)品，代表產(chǎn)品有高碳精脂肪酸---、環(huán)氧環(huán)氧脂肪酸---、二聚酸、芥酸、油酸---和-等。船用普通柴油
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柴油的儲(chǔ)存-性優(yōu)良是否，關(guān)鍵在于然料的有機(jī)化學(xué)構(gòu)成、儲(chǔ)存溫度、環(huán)境要素和水成分等要素。船用普通柴油
1飽和度：一般在測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)下，把成品油顏色蕞貼近于某一規(guī)范調(diào)色板的顏色時(shí)需測(cè)出的結(jié)果稱之為飽和度。因此石油產(chǎn)品顏色別稱飽和度。石油產(chǎn)品的顏色與石油特性、制作工藝、深層等要素相關(guān)。一般覺(jué)得，成品油顏色變深是品質(zhì)受到影響的前兆。
2在石油化工試驗(yàn)室里觸碰數(shù)蕞多的試品莫過(guò)柴油，柴油是極物品化學(xué)物質(zhì)，那麼在什么情況柴油才會(huì)發(fā)生，溫度多少？柴油的自燃點(diǎn)也是是多少呢？做為石油化工檢驗(yàn)工作人員這種知識(shí)是一定要把握的。船用普通柴油
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柴油掉色的緣故 1、柴油中有氮化合物有二烯烴，船用普通柴油求購(gòu)，高分子材料方香烴和烷方香烴。
2、柴油中的-鹽、等會(huì)造成不可溶殘?jiān)遣裼涂諝庋趸年P(guān)鍵要素。
3、柴油中金屬氧化物，如二，-等對(duì)柴油造成不可溶殘?jiān)彩怯泻艽笪：Γ闷胀ú裼蛢r(jià)錢(qián)，-鹽和金屬氧化物對(duì)不可溶殘?jiān)袇f(xié)同效應(yīng)。船用普通柴油
4、柴油中帶有少量金屬催化劑灰及高溫焦化廠殘?jiān)蛷?qiáng)酸強(qiáng)堿成份也是導(dǎo)致掉色一個(gè)關(guān)鍵層面。
5、柴油的空氣氧化-性差，非常容易空氣氧化掉色。
6、與設(shè)備生產(chǎn)加工的原材料，及其柴油的存儲(chǔ)方式 也是有關(guān)聯(lián)。添加成份，另外加上平穩(wěn)存儲(chǔ)協(xié)作成份。船用普通柴油
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