在驅動電機輸出軸折斷的同時，減速機輸入端同樣也會承受來自于驅動電機輸出軸方面的徑向力，如果這個徑向力超出減速機輸入端所能承受的至大徑向負荷的話，其結果也將導致減速機輸入端產生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。
因此在裝配時-同心度-，從裝配工藝---析，如果驅動電機軸和減速機輸入端同心，那么驅動電機軸面和減速機輸入端孔面間就會很吻合，精密行星減速機銷售，它們的接觸面緊緊相貼，沒有徑向力和變形空間，而裝配時如果不同心，那么接觸面之間就會不吻合或有間隙，就有徑向力并給變形提供了空間。
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行星齒輪減速機由外齒輪、太陽輪、行星輪、行星架、傳動軸、馬達組成，大小由設計用途而定，由馬達驅動通過傳動軸輸出動力，帶動太陽輪，太陽輪帶動行星輪，行星輪帶動外齒輪，外齒輪帶動多級嚙合齒輪轉動，輸出轉速，增加扭矩，達到傳動目的需求，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下行星齒輪減速機的傳動方式。
1、太陽輪固定，齒圈主動，行星架被動，它的轉向相同這種組合為降速傳動，傳動比一般為1.25～1.67；
2、齒圈固定，行星架主動，太陽輪被動，它的轉向相同這種組合為升速傳動，傳動比一般為0.2～0.4；
3、齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動，它的轉向相同這種組合為降速傳動，通常傳動比一般為2.5～5；
4、太陽輪固定，行星架主動，齒圈被動，它的轉向相同這種組合為升速傳動，傳動比一般為0.6～0.8；
5、行星架固定，齒圈主動，太陽輪被動，它的轉向相反這種組合為升速傳動，傳動比一般為0.25～0.67；
6、行星架固定，太陽輪主動，齒圈被動，它的轉向相反這種組合為降速傳動，傳動比一般為1.5～4。
東莞普萊特傳動設備有限公司的產品具有精度高、承載力矩大、-、噪音低、運轉平穩、通用性強和免維護等特點，被廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、機械手臂，復合材料設備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、工程機械等各種領域，價格實惠，歡迎來電洽談！
行星減速機因為結構原因，單級減速至小為3，至大一般不超過10，常見減速比為:3.4.5.6.8.10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速，相對其他減速機，行星減速機具有高剛性，(單級可做到1分以內)，高傳動效率(單級在97%-98%)，高的扭矩/體積比，免維護等特點。
行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量，減速機額定輸入轉速高可達到18000rpm以上，工業級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000nm，---扭矩行星減速機可做到10000nm以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。
東莞普萊特傳動設備有限公司是從事研發、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及-減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，-，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創！
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