當具有相同硬度的兩個摩擦表面和潤滑油的表面強化處理受到大載荷摩擦時，由于摩擦表面上的剪切作用，在接頭處將發生-的冷加工硬化現象。
這種在潤滑油加工過程中由摩擦表面之間的摩擦引起的冷加工硬化稱為摩擦冷加工硬化，它不同于人們有意制造的預冷加工硬化(如噴丸、冷軋等)。)在制造零件時。預冷加工硬化有利于提高零件表面的疲勞強度，---疲勞裂紋的出現時間；摩擦冷加工硬化是有害的，它將降低硬化層和基體金屬之間的結合強度
因此，應避免使兩個具有相同材料、硬度和表面強化工藝的摩擦表面形成摩擦副。方法是使用微觀結構不均勻的材料，如鑄鐵。這樣，摩擦表面的接觸點往往是硬度和微觀結構不同的異質晶體，不容易產生摩擦冷加工硬化。形位公差對氣缸耐磨性的影響氣缸是長度大于直徑的氣缸，320#齒輪油價格，也是活塞運動的導向裝置。
由于設備運行的特殊性，選擇320#齒輪油潤滑油時應考慮以下幾個方面:作為減摩劑，主要考慮油品的粘溫性能、---速度和負荷；
作為保護，應考慮接觸金屬和其他接觸介質的物理和化學性質。在潤滑性能方面，要注意金屬保護指數、抗1氧化性和抗乳化性的性能
作為密封320#齒輪油潤滑油，首先要考慮接觸的密封材料是橡膠、塑料還是金屬，-是橡膠和塑料作為密封部件時，必須找出它們的品牌，這直接關系到油品牌的選擇，防止油脂與密封部件發生化學反應。應考慮軸承設備的測試壽命。通常，任何旋轉設備都不能與軸承分離。潤滑的目的是保護軸承。潤滑油填充在軸承座的大部分空空間，在一定的載荷、一定的速度和溫度下，運行到摩擦力矩突然超過一定的標準值所花費的時間稱為軸承壽命，或高溫下軸承中潤滑脂的工作性能。
工業齒輪油320#齒輪油廣泛應用于鋼鐵行業的齒輪傳動系統、全極壓性能的工業齒輪傳動裝置、軸承、循環和飛濺潤滑系統。
工業齒輪油320#齒輪油的選用需考慮的因素：
1、溫度
溫度下降時，齒輪油會變稠，溫度上升時，則會變稀。因此在低溫條件下需要低粘度號小的齒輪油，而在高溫條件下則需要厚重的號大，以此來防止金屬與金屬之間發生干摩擦。此外還須考慮齒輪油的傾點應比環境溫度低3-5℃。
2、速度
滑動和轉動的速度越快，齒輪間擠進齒輪油的時間就越少。同時在高速運作下齒輪油更易結塊變厚。所以可以得出下面的結論：低速應選用高粘度齒輪油稠油，高速則選用低粘度齒輪油稀油。
3、載荷
稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油，加有極壓添加劑的齒輪油也可以在同等的粘度下為齒輪提供-的保護
320#齒輪油簡介
320#齒輪油本產品以精制礦物油為基礎油，320#齒輪油，加入防銹、抗泡和抗磨等多種添加劑調制而成。
320#齒輪油特性
較市制承載能力。
好的防銹性、防腐性和抗磨性，對齒輪有-的保護性，320#齒輪油生產廠家，延長設備使用壽命。
320#齒輪油用途
本產品透用冶金、礦山、化纖、手表、水泥、發電和化肥等廠礦的減速齒輪箱及循環封閉式齒輪，320#齒輪油廠家代工，常處于邊界潤滑的重負荷高沖擊力的正、斜齒輪，現代的軋鋼齒輪裝置以及要求
須把潤滑系統清洗干凈，然后加入本產品。
不得與其他油品混合使用。
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