主要用途：高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶：機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)。
產(chǎn)品特性：與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，具有---銹蝕、柔軟性好、抗沖擊力強(qiáng)、耐雪載、耐鳳載能力大等特點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)一：預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車(chē)人員-事故。
優(yōu)點(diǎn)二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞。
四川龍盾交通工程有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制作、銷(xiāo)售、施工為一體的綜合性的交通安全設(shè)施、環(huán)境隔聲降噪設(shè)施的制作加工企業(yè)。 主要產(chǎn)品為邊坡防護(hù)網(wǎng)，公路波形梁護(hù)欄，纜索 護(hù)欄，道路標(biāo)志牌，線索護(hù)欄施工，道路交通標(biāo)志桿，公路、鐵路柵欄網(wǎng)，公路、鐵路、城市、居民 區(qū)的各類(lèi)聲屏障等產(chǎn)品.
產(chǎn)品特性：與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。此外，通透性---的纜索護(hù)欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。
主要用途：產(chǎn)品用于高速公路，線索護(hù)欄批發(fā)，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶;機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù);高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。
四川龍盾交通工程有限公司，生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、sns被動(dòng)網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四
相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來(lái)講，纜索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)---的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)一：預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車(chē)人員-事故
優(yōu)點(diǎn)二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞
優(yōu)點(diǎn)三：對(duì)路面侵l占較小，攀枝花線索護(hù)欄，易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施
缺點(diǎn)一：視覺(jué)-性較差
缺點(diǎn)二：短距安裝成本較高
缺點(diǎn)三：施工較復(fù)雜，轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝
表面處理：熱鍍鋅與噴塑兩種方法處理，具有耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用---。
端部立柱的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸要求，水泥混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。水泥混凝上表面不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、露筋、麻面等明顯缺陷。裝配式構(gòu)件的預(yù)埋數(shù)量和位置應(yīng)與設(shè)計(jì)圖一致。
應(yīng)檢查基礎(chǔ)混凝土周?chē)靥钔恋暮秃粚?shí)后的密實(shí)度。回填土經(jīng)夯實(shí)后密實(shí)度應(yīng)不低于鄰近路基的密實(shí)度。
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