“設(shè)計(jì)出力”很多人并不理解，以至于也不明白什么是粉體輸送的設(shè)計(jì)出力，簡(jiǎn)單地說設(shè)計(jì)出力是粉體輸送系統(tǒng)選型的重要依據(jù)，一般情況下需要根據(jù)系統(tǒng)的運(yùn)行方式、系統(tǒng)的形式、系統(tǒng)排灰量等多種因素來判定。氣力輸送的設(shè)計(jì)出力，對(duì)采用連續(xù)運(yùn)行方式的系統(tǒng)應(yīng)有不小于該系統(tǒng)燃用設(shè)計(jì)煤種時(shí)排灰量50%的裕度，同時(shí)應(yīng)滿足燃用校核煤種時(shí)的輸送要求并留有20%的裕度；對(duì)采用間斷運(yùn)行方式的系統(tǒng)應(yīng)有不小于該系統(tǒng)燃用設(shè)計(jì)煤種時(shí)排灰量100%的裕度。-時(shí)可設(shè)置適當(dāng)?shù)木o急事故處理設(shè)施。
1.進(jìn)料用閥
進(jìn)料用閥在氣力輸送中是用來切斷和接通物料從輸送點(diǎn)至輸送容器的閥門。合理選擇進(jìn)料閥的口徑?jīng)Q定了物料的流量以及整個(gè)系統(tǒng)的輸送能力。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同，秦都區(qū)氣力輸送，對(duì)其耐溫、耐腐蝕和耐磨性能也有不同程度的要求。
2.排氣用閥
排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)料時(shí)，將輸送系統(tǒng)內(nèi)的空氣排到進(jìn)料倉或者煙道中的閥門，以便于順暢下料，縮短進(jìn)料時(shí)間。其主要輸送介質(zhì)是帶有少量粉狀物料的空氣。
3.進(jìn)氣用閥
常作進(jìn)氣用閥有蝶閥、球閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的輸送介質(zhì)為壓縮空氣，所以對(duì)耐磨蝕性要求不高。
4.出料用閥
當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后，開啟進(jìn)氣閥和出料閥，讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。所以出料閥的介質(zhì)為混有壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的閥門一般有閘閥、球閥、圓頂閥等。
5.分路用閥
分路閥可以起到分流和匯流的作用，將物料從多點(diǎn)匯集到一點(diǎn)或者將物料從一點(diǎn)分散到多點(diǎn)。作為分路閥的有球閥、蝶閥或組合閥等，也有各廠家自制的分路閥。分路閥既可用于管路安裝，也可用于庫頂安裝。
粉煤灰輸送設(shè)備使用前提是，需要輸送的物料必須為粉狀的，比如電廠粉煤灰、水泥廠水泥、化工原料、石灰等等，物料的要求是含水率不能大于百分之五，料封泵應(yīng)用的還是電廠、水泥、我們以電廠的發(fā)展來說，就中國的電力事業(yè)發(fā)展很慢，農(nóng)村沒有電力供應(yīng)，我國的---成立后，電力才大范圍的應(yīng)用到---的生活，氣力輸送泵，并得到普及，現(xiàn)在我國電力工業(yè)的發(fā)展相應(yīng)取得了-的成就，電廠與粉煤灰息息相關(guān)，自從成立的座電廠開始，企業(yè)就在為粉煤灰的輸送感到為難。
在-，沒有過多的工業(yè)企業(yè)，粉煤灰的排放以及對(duì)人類的危害人們也沒有過多的追究，現(xiàn)在隨著熱電企業(yè)越來越多，粉塵會(huì)對(duì)我們的危害也被提到日程上來，要求粉煤灰必須密封輸送以及干法排放，以加大粉煤灰的二次利用，在粉煤灰的輸送設(shè)備上有很多，拋開不利于環(huán)境的其他設(shè)備不說，當(dāng)時(shí)在我國南方發(fā)展過來的倉泵一時(shí)成為輸送粉煤灰的設(shè)備，企業(yè)不斷發(fā)展，投資倉泵帶來相應(yīng)的巨額費(fèi)用讓企業(yè)苦不堪言，因此新型料封泵已經(jīng)在電廠安裝投入使用后，負(fù)壓氣力輸送，其節(jié)能效果就讓企業(yè)無不-，投資2臺(tái)料封泵就相當(dāng)于投資了六臺(tái)倉泵的輸送量，水泥氣力輸送，并且設(shè)備的投資費(fèi)用低，更是節(jié)約了不少用電量，既然是相同的輸送量，企業(yè)要選擇哪種設(shè)備就顯而易見了。
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