障車產(chǎn)品工藝：
1、金屬結(jié)構(gòu)件的板材下料采用仿形割、數(shù)控線切割機、剪板機全機械化生產(chǎn)。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用高強度錳鋼鋼板，通過折彎成型。-保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。
3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而-了及互換性。
4、焊接全部采用-保護焊和弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，清障車，既-了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經(jīng)過進口烤漆房烘烤，-外表美觀，-。
6、所有鋼制構(gòu)件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構(gòu)件長期不銹蝕，從而大大延長了車輛的使用壽命。
7、液壓系統(tǒng)-性影響大的液壓鋼管全部經(jīng)過以下的特殊工序處理：內(nèi)表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經(jīng)過內(nèi)表面清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的-了整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
8、上裝在進入總裝前，都經(jīng)過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝。
東風(fēng)多利卡清障車帶吊機兩臺車齊發(fā)天津，天津的黃總來我們廠里參觀考察了我們同威清障車的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)車間后說了他的購車需求；清障車的托架有多種機構(gòu)形式，一般能托舉-的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。在以前都是請的別人的吊車專門吊側(cè)翻或者是掉到溝里的被困車輛，本來說準(zhǔn)備還是只是買個平板清障車的，在我們帶他看了我們的多利卡清障車帶吊機的車以后
我們操作-了這輛清多利卡清障車帶吊機的車，這款多利卡清障車帶吊機采用的是朝柴156馬力發(fā)動機，6檔變速箱，2030mm寬度的單排駕駛室，8.25的鋼絲胎，帶有斷氣剎，電動門窗，中控鎖，遙控鑰匙，還帶有原廠的空調(diào)。
也可以選用玉柴150馬力的發(fā)動機，六檔變速箱，除去后橋比這個朝柴發(fā)動機的要大一點，其他配置是一樣的。
這款清障車可以搭配4噸及以下噸位的吊機。
國五東風(fēng)凱普特lk7清障車
軸距：3800
駕駛室：2030單排駕駛室
發(fā)動機：日產(chǎn)zd30
zd30d13-5n發(fā)動機，150馬力，雙排清障車，東風(fēng)德納車橋，5.5噸后橋，7.50r16鋼絲輪胎，斷氣剎，6檔變速箱，空調(diào)，電動窗，拖吊連體清障車，中控鎖，山東清障車，abs，前后穩(wěn)定桿。
上裝配置：3p2a上裝，平板長5.6米，寬2.3米。背3噸，拖3噸。多路閥平衡閥采用意大利海德進口； 液壓缸佛山采用德國技術(shù)，雙層鋼絲液壓膠管，全進口密封圈，分體模壓拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力強。雙側(cè)聯(lián)動操作系統(tǒng)，后工作燈3只，一個4噸液壓絞盤25米鋼絲繩一個洗手箱，2個小車，l型抱胎架1對，4根新式-帶，托叉一對，托叉座一對，鏈鉤一條。7、加注液壓油時，齒輪泵應(yīng)低速運轉(zhuǎn)，讓伸縮缸、折臂缸、變幅缸往返運動2-3次，液壓絞盤正反轉(zhuǎn)動2圈左右，以-液壓系統(tǒng)中的空氣能從油箱蓋放氣孔中全部排出。
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