清障車的結構大同小異，鋼材材質也會有所區分， 一臺清障車好不-不僅在于其底盤部分，而上裝主要在于其液壓系統，油缸和油閥的決定著拖車的使用狀態！不過再好的東西如果離開了您-的呵護和正確的日常維護，它就不會擁有-的生命力。
為了用好，維護好您的車輛，建議您可以按照以下方法操作和保養：
1、 每當出車前，查看液壓系統的閥、缸、接頭管路是否有泄漏，如有泄漏應進行緊固或更換密封件，-是更換泄漏的液壓件；
2、經常查看托舉、牽引及附件部分是否有損壞、脫落現象；
3、清障車-部分每月或使用250次后，應對各潤滑點加潤滑脂潤滑脂牌號為錫3#鋰基潤滑脂。液壓缸活塞桿禁止涂潤滑脂；
4、每月將液壓絞盤的鋼絲繩全部放出，用機油擦洗一遍；
5、恒生源清障車新車不能超過半年應更換液壓油，以后在油臟或老化后隨時更換，建議長不要超過一年；液壓油使用的時間越久其內雜志越多，油也會越來越粘稠，這樣阻力就會很大，液壓伸縮無力，這時你就該換了；
6、液壓系統必須使用規定的液壓油，其牌號為yc-n46或yc-n68低凝液壓油老牌號為30號或40號液壓油；
7、加注液壓油時，齒輪泵應低速運轉，讓伸縮缸、折臂缸、變幅缸往返運動2-3次，液壓絞盤正反轉動2圈左右，以-液壓系統中的空氣能從油箱蓋放氣孔中全部排出。終油箱里的液壓油量應保持在油尺刻度線上、下限之間。加液壓油時必須使用精度不低于25um的過濾器進行過濾；不過再好的東西如果離開了您-的呵護和正確的日常維護，它就不會擁有-的生命力。
8、多路換向閥的清洗要點。以常用多路換向閥為例，拖吊連體清障車，其它結構型式的多路換向閥原理相同用30的開口或梅花扳手把溢流閥旋下。用干凈紗布堵住該口，防止油大量溢出。清洗掉箭頭所指處的雜物。25的鋼絲胎，帶有斷氣剎，電動門窗，中控鎖，遙控鑰匙，還帶有原廠的空調。用十字起頂壓尖頭內閥芯，反復多次，并加入少許液壓油，直至將雜質從小孔清除。
障車產品特點：
1.上裝拖板材料全選用-武鋼材料，采用沖壓模-沖壓成型，并帶有防偽凸起型字樣，國內-，板面更平整，強度更高，更-，組合件冷沖壓成型，其強度，剛度及平整度遠高于一般的折彎成型的花紋平鋪式結構面板。平板結構化，模塊化生產，各個總成精密制造，互換性強。兩只液壓支腿，支腿型號：60zt，前支腿橫向跨距：7780mm，后支腿橫向跨距：4625mm，前、后縱向跨距：8350mm。
2.所有的液壓元件均為-知-，不存在有三無產品混裝，影響產品！
3.傾斜油缸布置于大梁內側并支撐在同一橫梁上，載荷分布均勻，大大提高整車的使用壽命：可更換式摩擦片，后著地助滾輪，板面滑動更順暢，清障車，保養輕松成本低。可調解式機械限位裝置，讓平板鎖定更-、更-、更安全；也可以選用玉柴150馬力的發動機，六檔變速箱，除去后橋比這個朝柴發動機的要大一點，其他配置是一樣的。板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強化處理，承載能力進一步提升；多種-工具，使用簡易，作業更輕松。
4.托舉機構：利用拖臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現場。清障車的托架有多種機構形式，一般能托舉-的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
5.平板型清障車全液壓驅動作業，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強、散熱性能好、美觀、-，使用壽命可與上裝同步，采用進口換向閥意大利并優化了安裝方式，-多路換向閥在各種-使用條件下能安全運行。油缸內壁執行鏜削家滾光工藝，缸體內壁硬度大、耐磨更光潔，保護密封件；清障車用途說明：主要用于轉移道路故障車輛、城市車輛及搶險救援。活塞桿(實心)均執行熱處理工藝，硬度高、鍍烙層厚，輕松應對高強度作業；全面使用進口密封組件德國、英國和意大利的斯特封系列，并根據不同的油缸結構調整各密封組合，以達到油缸-狀態。
6.完善的售后服務體系，省內24小時-，雙排清障車，省外48小時派專員到客戶地點進行服務，服務期過后所有工時費全免，有配件損壞需要維修的一律按照進價。
道路清障車產品介紹
清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市車輛及搶險救援等。 清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型。 按牽引噸位分為:2噸，3噸，5噸，8 噸，道路救援清障車，10噸，15噸，25噸，30噸，50噸，80噸。一拖一、一拖二清障車上裝配置：平板采用3p2a沖壓鋼板，具有-的平衡性,多路閥平衡閥采用土耳其進口件。按品牌分為：江淮清障車，五十鈴清障車，東風清障車，紅巖重型清障車，斯太爾重型清障車，江鈴清障 車，清障車按其使用特點可分為運載類、起吊牽引類。
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