清障車的結構大同小異,鋼材材質也會有所區分, 一臺清障車好不-不僅在于其底盤部分,而上裝主要在于其液壓系統,油缸和油閥的決定著拖車的使用狀態!不過再好的東西如果離開了您-的呵護和正確的日常維護,它就不會擁有-的生命力。
為了用好,維護好您的車輛,建議您可以按照以下方法操作和保養:
1、 每當出車前,查看液壓系統的閥、缸、接頭管路是否有泄漏,如有泄漏應進行緊固或更換密封件,-是更換泄漏的液壓件;
2、經常查看托舉、牽引及附件部分是否有損壞、脫落現象;
3、清障車-部分每月或使用250次后,應對各潤滑點加潤滑脂潤滑脂牌號為錫3#鋰基潤滑脂。液壓缸活塞桿禁止涂潤滑脂;
4、每月將液壓絞盤的鋼絲繩全部放出,用機油擦洗一遍;
5、恒生源清障車新車不能超過半年應更換液壓油,以后在油臟或老化后隨時更換,建議長不要超過一年;液壓油使用的時間越久其內雜志越多,油也會越來越粘稠,這樣阻力就會很大,液壓伸縮無力,這時你就該換了;
6、液壓系統必須使用規定的液壓油,其牌號為yc-n46或yc-n68低凝液壓油老牌號為30號或40號液壓油;
7、加注液壓油時,齒輪泵應低速運轉,讓伸縮缸、折臂缸、變幅缸往返運動2-3次,液壓絞盤正反轉動2圈左右,以-液壓系統中的空氣能從油箱蓋放氣孔中全部排出。終油箱里的液壓油量應保持在油尺刻度線上、下限之間。加液壓油時必須使用精度不低于25um的過濾器進行過濾;不過再好的東西如果離開了您-的呵護和正確的日常維護,它就不會擁有-的生命力。
8、多路換向閥的清洗要點。以常用多路換向閥為例,拖吊連體清障車,其它結構型式的多路換向閥原理相同用30的開口或梅花扳手把溢流閥旋下。用干凈紗布堵住該口,防止油大量溢出。清洗掉箭頭所指處的雜物。25的鋼絲胎,帶有斷氣剎,電動門窗,中控鎖,遙控鑰匙,還帶有原廠的空調。用十字起頂壓尖頭內閥芯,反復多次,并加入少許液壓油,直至將雜質從小孔清除。
障車產品特點:
1.上裝拖板材料全選用-武鋼材料,采用沖壓模-沖壓成型,并帶有防偽凸起型字樣,國內-,板面更平整,強度更高,更-,組合件冷沖壓成型,其強度,剛度及平整度遠高于一般的折彎成型的花紋平鋪式結構面板。平板結構化,模塊化生產,各個總成精密制造,互換性強。兩只液壓支腿,支腿型號:60zt,前支腿橫向跨距:7780mm,后支腿橫向跨距:4625mm,前、后縱向跨距:8350mm。
2.所有的液壓元件均為-知-,不存在有三無產品混裝,影響產品!
3.傾斜油缸布置于大梁內側并支撐在同一橫梁上,載荷分布均勻,大大提高整車的使用壽命:可更換式摩擦片,后著地助滾輪,板面滑動更順暢,清障車,保養輕松成本低。可調解式機械限位裝置,讓平板鎖定更-、更-、更安全;也可以選用玉柴150馬力的發動機,六檔變速箱,除去后橋比這個朝柴發動機的要大一點,其他配置是一樣的。板面底梁和折疊鉸鏈橫梁強化處理,承載能力進一步提升;多種-工具,使用簡易,作業更輕松。
4.托舉機構:利用拖臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作,將損壞車輛從前部或后部托起,然后將整車拖離現場。清障車的托架有多種機構形式,一般能托舉-的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等,裝拆方便。
5.平板型清障車全液壓驅動作業,將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管,耐壓強、散熱性能好、美觀、-,使用壽命可與上裝同步,采用進口換向閥意大利并優化了安裝方式,-多路換向閥在各種-使用條件下能安全運行。油缸內壁執行鏜削家滾光工藝,缸體內壁硬度大、耐磨更光潔,保護密封件;清障車用途說明:主要用于轉移道路故障車輛、城市車輛及搶險救援。活塞桿(實心)均執行熱處理工藝,硬度高、鍍烙層厚,輕松應對高強度作業;全面使用進口密封組件德國、英國和意大利的斯特封系列,并根據不同的油缸結構調整各密封組合,以達到油缸-狀態。
6.完善的售后服務體系,省內24小時-,雙排清障車,省外48小時派專員到客戶地點進行服務,服務期過后所有工時費全免,有配件損壞需要維修的一律按照進價。
道路清障車產品介紹
清障車全名為道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,清障車主要用于道路故障車輛,城市車輛及搶險救援等。 清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車,液壓自動夾緊型。 按牽引噸位分為:2噸,3噸,5噸,8 噸,道路救援清障車,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,80噸。一拖一、一拖二清障車上裝配置:平板采用3p2a沖壓鋼板,具有-的平衡性,多路閥平衡閥采用土耳其進口件。按品牌分為:江淮清障車,五十鈴清障車,東風清障車,紅巖重型清障車,斯太爾重型清障車,江鈴清障 車,清障車按其使用特點可分為運載類、起吊牽引類。