自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種,通過---系統控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,東風天龍載貨車專賣,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。
 車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。根據驅動模式的不同還分為6x4,8x4以卸及半掛自卸車。
 前置頂后卸自卸車的特點:結構簡單,易于布置,油缸受力系數;系統較小;系統耐沖擊性較好;結構緊湊,舉升。 側卸類自卸車的特點:適合于車廂長度較長的自卸類車輛,低,穩定性好;具有---的油路設計,性能穩定,東風天龍載貨車經銷商,便于操作;卸貨時沿長度方向,天津東風天龍載貨車,側傾一側的車門可全部打開卸貨,縮短了卸貨時間,;卸下的貨物沿車輛側面散布成一長帶,并配裝結構自救油缸,有效解決卸貨后貨物掩埋車輪而無法行走的問題;可與自卸全掛車組成側卸列車,有效提高運輸效率。
發動機發動機:東風康明斯isz450 40汽缸數:6燃料種類:柴油汽缸排列形式:直列排量:13l排放標準:國四/歐四大馬力:450馬力大輸出功率:335kw扭矩:2237n·m大扭矩轉速:1400rpm額定轉速:2100rpm駕駛室參數駕駛室:高頂準乘人數:3人座位排數:排半變速箱變速箱:采埃孚zf16s221 od換擋方式:手動前進檔位:16檔倒檔數:2個輪胎輪胎數:10個輪胎規格:12.00油箱油箱/氣罐材質:鋁合金油箱/氣罐容量:450l底盤后橋描述:13 13,并裝雙軸后橋允許載荷:18000(并裝雙軸)kg前橋允許載荷:7000kg后橋速比:4.11懸掛形式:鋼板彈簧3/4,3/10
 
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