發電機組啟動后的8個使用規范技巧，很多朋友都認為柴油發電機組正常啟動后就不用怎么照看了，其實這是不對的，因為柴油發電機組啟動后才是容易出故障的時候。所以這時候也要對它進行定期的常規檢查，這樣才能---發電機組正常工作。
下面就來看下啟動后的8個使用規范技巧。
1、將開關屏上調壓選擇開關置于手動位置;
2、打開燃油開關，同時將燃油控制手柄固定在700轉/分左右的油門位置;
3、用高壓油泵開關手柄連續地手動泵油，直到有泵油阻力，噴油器發出清脆的吱聲為止;
4、將油泵開關手柄放在工作位置上，減壓閥推向減壓位置;
5、用手搖手柄或按下電啟動按鈕起動柴油機，當柴油機達到一定轉速時，把減軸迅速拉回工作位置，使柴油機點火起動;
6、柴油機起動后，將電鑰匙撥回中間位置，轉速應控制在600～700轉/分，并密切組注意機油壓力，表的指示(工作油壓值詳見各類柴油機使用說明書)，若油壓無指示，應立即停機檢查;
7、若機組低速運轉正常，可將轉速逐漸增加到1000～1200轉/分預熱運轉，當水溫 度在50～60℃，機油溫度達到45℃左右時，再將轉速增加到1500轉/分，觀察配電屏頻率表應在50赫芝左右，電壓表為380～410伏，如果電壓偏高或偏低時可調節磁場變阻器;
8、若機組工作正常，可合上發電機與負栽間的空氣開關，然后逐漸增加負栽，向外送電;
溫馨提示大家，1、各類柴油機起動應按其柴油機使用維護說明書要求進行，2、在調壓時如機組存放過久，發電機失磁，電壓建立不起來，此時可用蓄電池充磁，充磁時磁場繞組l1(+)接蓄電池正極l2(-)接蓄電池負極，切不可接錯3、若按下按鈕10秒，不能點火起動，應等一分鐘左右再作第二次起動，若連續三次失敗，應查明故障原因再行起動。
上述就是關于發電機組啟動后的8個使用規范技巧的介紹，注意這些使用規范，不僅能讓柴油發電機組---的工作，同時對延長柴油發電機組壽命也很有幫助，希望能夠給大家使用帶來幫助。
日，中國可再生能源學會風能會發布的統計數據稱，2011年全國約有100億千瓦時風電電量被限發，創造歷史更高值。經過這幾年發展，中國2010年就已經成長為的風電裝機國，但由于風電并網問題沒有得到，使得中國一直無法成為的風電利用國。
日前，國電聯合動力技術保定有限公司研發的6mw海上風電機組正式下線，這是目前國內單機功率的風力發電機組，代表了我國大型風力發電機組制造技術的更高水平。
國電聯合動力技術保定有限公司整機車間主機裝配區。
“低電壓穿越和零電壓穿越是風電設備的---，是決定風電機組能否安全并網的關鍵指標。”國電聯合動力技術保定有限公司副總經理王洪斌表示，不突破這一關鍵技術，就無法跨過風電并網的門檻。依托風電設備及控制---，2011年4月，國電聯合動力通過德國gl勞氏船級社的零電壓穿越測試，填補了我國在此領域的技術空白，“零電壓穿越是低電壓穿越的---狀態，而目前國內通過零電壓測試的企業還不足三家”。
瓶頸
---和中國風能協會均表示，中國風電發展所遇到的問題是長期問題。電網接入只是制約風電發展的三大問題之一。電網接入風電不能增加利潤，反而增加了電網管理難度，因此不積極。電網管理難度體現在風電時有時無對電力潮流的沖擊以及風電發電功率曲線和負荷曲線的時間錯配。
80%的風力發電機組無法實現低電壓穿越，難以滿足風電并網的技術要求。
“低電壓穿越技術已經成為風電并網繞不開的話題。”令王洪斌---關切的，是今年6月1日起開始執行的《風電場接入電力系統技術規定》簡稱“新---”。“事實上，我國已將風力發電領域的門檻抬高。早在2009年電網企業標準和2010年---頒布的《風電標準體系框架》中，低電壓穿越都被當做一個重要的技術標準提出來。”
風力發電是技術較成熟、具有商業潛力的新能源之一。目前我國已進入-開發利用階段，到2010年底超過美國成為一大風電裝機大國。“自從2009年年底，電網推出并網標準之后，目前各家風場在購買新風機時基本都將具備低電壓穿越能力寫入---書。”王洪斌介紹，但我國的風電機組技術水平較差，占國內風電機組約80%的風力發電機組，存在著無法實現低電壓穿越、難以滿足電網并網技術要求的難題。
柴油發電機組做為停電后的應急備用電源，大部分的時間都是處于待機狀態的，進口發動機零配件，玉柴發電機組，一旦停電或者市電故障發生，備用的柴油發電機組就起到了---的作用。然而，經常在供電故障發生后我們才發現柴油發電機組的性能出現了問題，這說明很多用戶對柴油發電機組檢測維護用交流假負載的知識不夠重視。
為了有效避免事故的發生，加強日常柴油發電機組的檢測和維護，建立完善的柴油發電機組檢測和維護規程，定時規范的對柴油發電機組進行保養，檢測和維護就顯得---重要。本文將就電源維護過程中普遍存在的技術難題進行重點介紹。
一、為什么要進行柴油發電機組檢測維護用交流假負載?
檢測柴油發電機組通過檢測柴油發電機組維護用交流假負載，可以檢測柴油發電機組的不平衡負載能力，---穩態的電壓調整率、穩態的頻率調整率、瞬態電壓調整頻率、電壓恢復時間、瞬態頻率調整率、頻率恢復時間、柴油發電機組持續運行檢測。
2知道、柴油發電機組假負載試驗技術方案檢測ups
輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩壓精度、過載能力、動態電壓瞬變范圍、市電電池切換時間、后備時間、旁路逆變切換時間。
二、柴油發電機組檢測維護用交流假負載的主要功能
1、查詢功能
查詢柴油發電機組檢索異常記錄，查詢柴油發電機組檢測數據。
2、聯機通訊
檢測儀可通過rs232/rs485接口與上位計算機連接。
3、智能控制及數據處理功能
(1)數據轉存：檢測結束后，可把采集的數據轉存到u盤;
(2)在線監測被測設備的電氣參數;
(3)數據處理軟件功能：數據處理軟件與檢測儀配套使用。可設置檢測參數，對檢測儀檢測到的各項電氣參數、運行狀態及異常記錄進行分析和處理;智能查詢，顯示、打印圖表。
(4)通過對檢測設備進行參數設置，可實現自動檢測。
4、并機功能
同型號產品可以并機，該設備配備rs485數字并機接口，由主機統一控制，記錄檢測過程。
5、停機保護功能
柴油發電機組檢測維護用交流假負載于一般的交流假負載、負載箱的基礎上，小型發電機組，增加了智能控制系統，可進行缺相、過欠壓等保護設定，一旦設備檢測出的參數超出所設參數，設備將發出聲響報警，并自動停機保護
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