清障車的結構大同小異，鋼材材質也會有所區分， 一臺清障車好不-不僅在于其底盤部分，而上裝主要在于其液壓系統，油缸和油閥的決定著拖車的使用狀態！不過再好的東西如果離開了您-的呵護和正確的日常維護，它就不會擁有-的生命力。
為了用好，維護好您的車輛，建議您可以按照以下方法操作和保養：
1、 每當出車前，查看液壓系統的閥、缸、接頭管路是否有泄漏，如有泄漏應進行緊固或更換密封件，-是更換泄漏的液壓件；
2、經常查看托舉、牽引及附件部分是否有損壞、脫落現象；
3、清障車-部分每月或使用250次后，應對各潤滑點加潤滑脂潤滑脂牌號為錫3#鋰基潤滑脂。液壓缸活塞桿禁止涂潤滑脂；
4、每月將液壓絞盤的鋼絲繩全部放出，臨沂清障車，用機油擦洗一遍；
5、恒生源清障車新車不能超過半年應更換液壓油，以后在油臟或老化后隨時更換，建議長不要超過一年；液壓油使用的時間越久其內雜志越多，油也會越來越粘稠，這樣阻力就會很大，液壓伸縮無力，這時你就該換了；
6、液壓系統必須使用規定的液壓油，其牌號為yc-n46或yc-n68低凝液壓油老牌號為30號或40號液壓油；
7、加注液壓油時，齒輪泵應低速運轉，讓伸縮缸、折臂缸、變幅缸往返運動2-3次，液壓絞盤正反轉動2圈左右，以-液壓系統中的空氣能從油箱蓋放氣孔中全部排出。終油箱里的液壓油量應保持在油尺刻度線上、下限之間。副梁：劃皮塊經常打黃油，防止板部劃槽和副梁過度摩擦導致損壞，使用車子的時候后拖壁放地上，減輕副梁承受力后拖壁：經常灌注黃油絞盤：鋼絲繩用油浸泡。加液壓油時必須使用精度不低于25um的過濾器進行過濾；
8、多路換向閥的清洗要點。以常用多路換向閥為例，8噸清障車，其它結構型式的多路換向閥原理相同用30的開口或梅花扳手把溢流閥旋下。用干凈紗布堵住該口，防止油大量溢出。也可以選用玉柴150馬力的發動機，六檔變速箱，除去后橋比這個朝柴發動機的要大一點，其他配置是一樣的。清洗掉箭頭所指處的雜物。用十字起頂壓尖頭內閥芯，反復多次，并加入少許液壓油，直至將雜質從小孔清除。
道路救援清障車價格實惠、品牌齊全、適用面廣，價格從藍牌一拖一平板清障車11萬左右到100多萬的一拖一拖60噸吊聯體清障車；清障車主要用于公路、機場、碼頭、汽車4s店及高速公路管理部門，修理廠，救援公司，野營基地等，可及時、快速清理事故現場，轉移故障車輛等。品牌有東風、大運、江淮、江鈴、五十鈴、解放、重汽、陜汽、紅巖、福田；適用藍牌、黃牌一拖一平板清障車，藍牌、黃牌一拖二平板清障車，黃牌一拖多平板清障車，金華清障車，藍牌、黃牌拖吊聯體清障車。
東風清障車d9系列底盤，康明斯180馬力國五發動機，5600mm軸距，6檔變速箱，清障車，9.00r20鋼絲胎，5噸前橋，10噸后橋，方向助力，斷氣剎，空調，電動門窗，中控門鎖，原廠abs。
10噸上裝，六邊形二節式吊臂，三節式托臂，分體式車廂，雙側聯動式操作裝置，后工作燈3只，后指示燈3只，2個80kn液壓鉸盤45米鋼絲繩，35米鋼絲繩，直徑16mm，u型抱胎裝置1套，托叉4對，鋼板吊耳托叉1對，拖車座1對，輔助制動氣管總成1套，其余標配。盤45米鋼絲繩，u型抱胎裝置1套，托叉4對，鋼板吊耳托叉1對，拖車座1對，輔助制動氣管總成1套，其余標配。50鋼絲胎，原廠abs，帶方向助力，汽剎制動/斷氣剎，帶動轉，離合助力玉柴發動機配置：空調，電動玻璃，中控鎖。
障車產品工藝：
1、金屬結構件的板材下料采用仿形割、數控線切割機、剪板機全機械化生產。
2、清障車的托臂、吊臂全部采用高強度錳鋼鋼板，通過折彎成型。-保護焊焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經過超聲波焊縫檢測。
3、機加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成，從而-了及互換性。
4、焊接全部采用-保護焊和弧焊，焊縫長度大于300mm，采用自動縫接，既-了焊縫強度不低于母材強度，又使焊縫表面圓滑、美觀。
5、油漆經過進口烤漆房烘烤，-外表美觀，-。
6、所有鋼制構件均進行酸洗、磷化和陰極電泳漆處理，使鋼制構件長期不銹蝕，從而大大延長了車輛的使用壽命。
7、液壓系統-性影響大的液壓鋼管全部經過以下的特殊工序處理：內表面噴丸-酸洗，沖洗-鈍化-封口-電泳，油管裝配前還需經過內表面清洗-吹干-過油防銹等工序，有效的-了整個液壓系統的穩定性。
8、上裝在進入總裝前，都經過臺架試驗，試驗合格后才投入部裝。
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