【源鑫恒業為您明星產品--緩速器系列】
基于摩擦的制動系統在連續使用時可能會出現“制動褪色”現象，如果制動性能低于停車要求時，可能會發生危險。例如，卡車或公共汽車長時間下降。出于這個原因，這種重型車輛通常配備不是摩擦式的輔助系統。
汽車緩速器不限于道路機動車輛，也可用于鐵路系統。英國的旅客列車apt原型車使用液壓緩速器，使高速列車停在與標準低速列車相同的距離，因為純粹的摩擦系統不可行。
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緩速器主要是針對車輛高速行駛，汽車空調泵維修，發動機制動則在車輛低速行駛時效果比較好，而目前國內大部分用戶都是只選擇緩速器或者是只選擇發動機制動。而且是手動變速箱+緩速器的搭配，雖然緩速器能大大提高安全性，但是效果并不是-好，汽車空調維修與檢測，-是在車輛低速行駛時。
亦或者是單獨選裝發動機制動，發動機制動在車輛低速行駛時制動效果比較明顯，但是在高速行駛時，開啟發動機制動，效果不是-明顯。而且還會聽到發動機-的轟鳴聲，經過卡友的親身體驗，濱海新區汽車空調，發動機制動更適用于低速行駛。
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液力緩速器，在圈內俗稱“液緩”，是加裝在變速箱后部的一個硬件裝備，汽車空調檢測與維修，車輛在進入下坡的路段時才會介入工作。其工作原理是通過將下坡的動能，通過液力緩速器中的油品提供反向作用力轉化為熱能，油品再進入車輛的冷卻系統將熱能散到外界。簡單點說就是通過液力裝置降低車輛行駛速度，由緩速器本體、---裝置、電子控制單元等部件組成。
而這個“---”大的優勢是在長下坡過程中可以大幅較少剎車裝置的使用，大大提升行車安全性，同時可以-司機緊張的情緒和駕駛疲勞強度，下坡時從容應對。
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