東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī),滾齒機(jī),cnc數(shù)控加工,是一家生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪,直齒輪、斜齒輪,蝸輪蝸桿,同步帶輪,鏈輪,齒條,以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理,高,生產(chǎn)時(shí)間和-的售后服務(wù)”為宗旨。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系!
擺線齒形的接觸應(yīng)力總是小于標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒形。當(dāng)嚙合點(diǎn)在bz點(diǎn)時(shí),漸開線齒形的接觸應(yīng)力是擺線齒形的3.87倍。在b點(diǎn)時(shí)為2.2倍。這說(shuō)明在擺線區(qū)域修形齒輪的接觸強(qiáng)度要高于漸開線齒輪。同時(shí)也表明在閉式齒輪傳動(dòng)中修形齒輪也有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。三種計(jì)算結(jié)果相差不多,其中修形齒形的重合度小,但也-滿足開式齒輪傳動(dòng)的基本要求齒根彎曲強(qiáng)度的理論計(jì)算與比較修形齒形的齒根厚度要比漸開線齒形的大,故修形齒形的齒根彎曲強(qiáng)度要高些。
東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī),滾齒機(jī),內(nèi)齒輪加工,cnc數(shù)控加工,珠海齒輪加工,是一家生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪,直齒輪、斜齒輪,蝸輪蝸桿,同步帶輪,鏈輪,齒條,以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理,精密微型齒輪加工,高,生產(chǎn)時(shí)間和-的售后服務(wù)”為宗旨。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系!
如何減少齒輪的噪音?
注意的是,在正火或調(diào)質(zhì)處理中,一定要保持爐膛溫度均勻,以及采用工位器具,使工件均勻地加熱及冷卻,嚴(yán)禁堆放在一起。需鉆孔減輕重量的齒輪,應(yīng)將鉆孔序安排在熱處理后進(jìn)行。齒輪的終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒---有高的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和疲勞---,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少變形。齒面高頻淬火應(yīng)采用較低的淬火溫度和較短的加熱時(shí)間、均勻加熱、緩慢冷卻。
-齒坯的精度:齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布,定在±0.003~±0.005mm;如果超差而又在孔的設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi),必須分類,分別轉(zhuǎn)入切齒工序。齒坯的端面跳動(dòng)及徑向跳動(dòng)為6級(jí),定在0.01~0.02mm范圍內(nèi)。
文明生產(chǎn): 齒輪傳動(dòng)噪聲有30%以上的原因來(lái)自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前,去除毛刺及磕碰傷,是一種被動(dòng)的做法。 (1)齒輪軸類零件,滾齒后齒部立即套上的塑料保護(hù)套后轉(zhuǎn)入下道工序,并帶著的塑料保護(hù)套入庫(kù)和發(fā)貨。 (2)進(jìn)行珩齒工藝,降低齒面粗糙度,去除毛刺,并防止磕碰傷,能有效地降低齒輪傳動(dòng)噪聲。
采取其它材料及熱處理、表面處理方式:(1)可利用粉末冶金成型技術(shù),齒輪成型后齒部高頻淬火。(2)采用墨鑄鐵,齒輪切削加工后,再進(jìn)行軟氮化處理。(3)采用40cr材料,齒輪切削功工后,采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。 綜合所述,要根l治齒輪傳動(dòng)噪聲,齒輪材料及熱處理是要本,齒坯精度是-,齒輪精度是關(guān)鍵,文明生產(chǎn)是基礎(chǔ)。
東莞市大朗金盛泰齒輪廠具備全新數(shù)控磨齒機(jī),滾齒機(jī),cnc數(shù)控加工,是一家生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪模數(shù)由m0.2-m16,加工精度可達(dá)-5級(jí)直齒輪、斜齒輪,蝸輪蝸桿,同步帶輪,鏈輪,齒條,以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。我們公司以“價(jià)格合理,高,生產(chǎn)時(shí)間和-的售后服務(wù)”為宗旨。我們希望與更多的客戶,謀求共同發(fā)展和利益。歡迎新老客戶與我們聯(lián)系!
齒輪磨損分析
磨損鋼絲繩電動(dòng)葫蘆上的傳動(dòng)齒輪另一種失效形式是磨損,磨損后輪齒變薄。如果潤(rùn)滑油內(nèi)有雜質(zhì)造成的磨損,一般稱為研磨性磨損。這種磨損常常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道,刮道垂直于節(jié)線并且相互平行。刮道出現(xiàn)以后,減速器內(nèi)油溫上升,齒輪傳動(dòng)發(fā)生尖細(xì)噪聲,這時(shí)必須更換潤(rùn)滑油。 由于齒形偏差、安裝中心距偏差過(guò)大,都可能造成齒輪副齒頂邊緣和齒根過(guò)渡曲線部分過(guò)度擠壓,使齒根圓角部分產(chǎn)生劇烈的磨損。由于過(guò)載,往往使主動(dòng)輪的齒根或被動(dòng)輪的齒頂有時(shí)也可能沿整個(gè)齒面被磨掉很薄一層。