選用正確地潤滑油并加強潤滑管理，320#齒輪油oem廠家代工，可以減少齒輪齒面的磨損，延長減速機的使用壽命。
一對相互嚙合運轉的齒輪，其嚙合時間非常短，減速機齒輪潤滑油應具備較高的粘度-的熱---性，-的抗磨性及耐負荷性；-的抗泡沫性水分離性和防銹性等性能。系列減速機系低速重載齒輪減速機，又根據齒輪潤滑的特性及其對潤滑油性能的要求，可以選用牌號極壓型中負荷工業齒輪油供潤滑用。齒輪油
精制礦油加人抗1氧防銹抗磨極壓添加劑，添加劑類型同但抗磨性及熱氧化性-，極壓型工業齒輪油}適于高溫重負荷齒輪潤滑。系列減速機的潤滑，開機前是靠油泵將油池中的油輸送到機蓋上部的油槽，然后由油槽及其管路將油分配至齒輪副軸承等潤滑點供潤滑減速機在運行時靠中間大齒輪將油帶人油槽，然后由油槽及其管路分配至各潤滑點。因此，這種減速機的加油量必需充分-，加油時油應加至油位指示器油位線處。齒輪油
以后若停機時應定期檢查并及時補充油量達上述油標油位的要求。
系列減速機潤滑油---需用量較大，320#齒輪油廠家，宜實行按質換油潤滑管理辦法齒輪油
。新安裝的減速機投人運行滿后，可將潤滑油重新過濾凈化以后繼續使用。當減速機再運行一年后，齒輪油，應全部更換新油，以后每隔半年需對在用油品進行化驗鑒定，實行按質換油管理辦法。工業齒輪油換油標準囚，凡所檢驗油品相應項目超出表中的任何一項，都必須全部或部分更換新油以滿足潤滑要求。
必須強調的是部分更換新油的原則，只有同一廠家生產的同品種同牌號的潤滑油方可新舊摻用。為了-減速機長期安全運行，系列減速機設有油位油溫及振動監視和控制等設施。
車輛齒輪油和齒輪油工業齒輪油兩者在使用條件上的差異決定了其性能的不同：下面就讓齒輪油生產廠家來簡單說明一下兩者的區別：
車輛齒輪油用于各種車輛的傳動箱、變速箱、減速器和變速器等的潤滑。車輛齒輪油在使用中性能逐漸劣化，對車輛齒輪油的更換通常采用定期更換。
工業齒輪油和車用齒輪油區別
齒輪油工業齒輪油以精制潤滑油餾份為基礎油，加入抗1氧、防銹和極壓等多種添加劑制得，具有-的抗1氧、防銹、抗乳化、抗泡沫性和極壓抗磨性，在重負荷、沖擊負荷下能保持-的潤滑性。齒輪油工業齒輪油主要用于工業設備閉式齒輪潤滑和開式齒輪潤滑。根據齒輪油潤滑性能分為：普通齒輪油、中負荷齒輪油、重負荷齒輪油。
工業齒輪油和車輛齒輪油的組成很相似，但工業齒輪油不能用在車輛手動變速箱和后橋變速箱上，除了極壓性能達不到要求外，其他熱氧化穩定性、銹蝕等也達不到要求。所以兩者是不能混用的。
工業齒輪油齒輪油廣泛應用于鋼鐵行業的齒輪傳動系統、全極壓性能的工業齒輪傳動裝置、軸承、循環和飛濺潤滑系統。
工業齒輪油齒輪油的選用需考慮的因素：
1、溫度
溫度下降時，齒輪油會變稠，溫度上升時，則會變稀。因此在低溫條件下需要低粘度號小的齒輪油，而在高溫條件下則需要厚重的號大，320#齒輪油生產廠家，以此來防止金屬與金屬之間發生干摩擦。此外還須考慮齒輪油的傾點應比環境溫度低3-5℃。
2、速度
滑動和轉動的速度越快，齒輪間擠進齒輪油的時間就越少。同時在高速運作下齒輪油更易結塊變厚。所以可以得出下面的結論：低速應選用高粘度齒輪油稠油，高速則選用低粘度齒輪油稀油。
3、載荷
稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油，加有極壓添加劑的齒輪油也可以在同等的粘度下為齒輪提供-的保護
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