電動汽車電池自燃原理
在電池隔膜的選用中，廠家也充分意識到采用帶自保護功能隔膜的重要性。目前，一般的鋰電池產品都已經使用了這種技術。而對于防過充電子保護裝置的應用，則早已成為了強制的標準。合格的電子保護裝置和成熟的電池組管理系統，已經使得新能源汽車鋰電池發生自燃的幾率大-低。
以目前導致新能源汽車發生自燃的案例來看，沒有一個是由于正常行駛狀況下電池組自燃炸造成的。更多的新能源汽車鋰電池的炸自燃來自于--的交通事故和車內電器設備的不當改裝。在近千度的高溫炙烤靠下，鋰電池才終被引燃。
對于消費者來講，新能源汽車的鋰電池總體是十分安全的。但是，需要防范的是，在產業大-的情況下，太陽能路燈蓄電池，個別廠家粗制濫造和產品價格戰帶來對電池防護的忽視，以及對于電動汽車的fei法改裝所帶來的-。
蓄電池的安裝注意事項
1、不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。
2、將蓄電池放進箱內使用時，要注意空氣流通。
3、不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內產生的氣體將不能逸出。
4、并聯的個數——浮充電時，插接式端子電池多只能關聯三列，螺栓緊固式端子沒有--，但并聯數量小-性增加。另外，并聯接線時，有-考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三列。
5、同時使用容量不同、新舊不同，ups蓄電池，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。
鉛酸蓄電池修復流程
1、修復步驟
電池的修復大體上可以分四步，選、判、修、檢：
選——就是對電池進行初步挑選，將沒有修復價值的電池挑選出來，膠體儲能蓄電池，減少修復的盲目性。
判——就是對初選合格的電池進行檢查判斷，重慶蓄電池，繼續剔除難以修復的電池；然后根據電池的具體情況，選擇合適的修復流程對電池進行修復。
修——就是選擇合適的修-法和修復流程，對有修復價值的電池進行修復。
檢——就是對經過修復的電池進行測量，檢驗修復效果，為電池的使用提供依據。
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