大型履帶運輸車下部鋼結構有限元分析
履帶運輸車可運輸大而重的設備以及局部移置露天彩礦設備，其---長期以來一直掌握在國外少數企業手中，目前---所使用的履帶運輸車均從國外引進，設備購置和維護費用高昂，---制約著我國露天礦山大型化發展的進程。為突破這種制約，北方重工自主研發承載能力達到320 t的履帶運輸車。
該履帶運輸車主要部件包括發動機、舉升平臺、司機室、底座及履帶行走裝置等。由履帶行走裝置中的履帶架與底座焊接而成的組合件稱為下部鋼結構，是整鍵結構部件，履帶運輸車多少錢，不僅要承載所馱運設備的重量，還要承受發動機、舉升平臺等設備組成部件的自重，其強度分析在總體設計中十分重要。
首先闡述320 t級履帶運輸車下部鋼結構的結構組成、受力特點及載荷分布，在此基礎上，運用ansys建立該履帶運輸車下部鋼結構的有限元模型，并對其在負載爬坡、牽引爬坡和單邊轉彎等3種---工況下的強度進行分析。
履帶運輸車的分類有哪些？
關于履帶運輸車，相信大家并不陌生，它主要包括履帶行走裝置、底架、舉升油缸、舉升平臺、柴油機系統、電氣控制系統、液壓系統、司機室等部件。我們現在選用的是農用履帶運輸車，關于該運輸車的分類主要有哪些呢，我們來詳細了解下：
一、乘座履帶運輸車
生產廠家較多，產品型號也有數十種，接地壓小，能在水田，坡地，濕軟地、林間等路面行駛。該系列還有帶液壓升降支架的履帶運輸車，可將車箱升起，然后傾斜卸貨，便于堆放貨物，此外，可用履帶運輸車將其變型成撒肥車或水稻收割機地盤等。
二、手扶履帶運輸車
目前生產數量不大，品種少。主要用于短途運送飼料、肥料、瓜果、花卉及食品箱等，較機動靈活，方便實用。
三、林業履帶運輸車
該運輸車主要用于林區裝卸和運送木材，可在條件---的路面、坡地行駛。為裝卸林木，水田履帶運輸車，該車裝有卷揚機和吊桿。卷揚機通過鋼絲繩將林木拖到車旁，再用吊桿將林木吊起裝到車臺面上。
四、果園用履帶運輸車
履帶運輸車主要用于果園及溫室內高臺作業。通過液壓油缸及支架作業臺面升起，人可在上面進行剪枝、摘果及裝箱等工作。
五、農業工程用履帶運輸車
該履帶運輸車是一種大型履帶運輸車，主要用于農田建設，水利工程及建筑工地的裝卸、運輸作業。
農用履帶運輸車的改制
水稻聯合收割機作業時，一般機上只能隨機帶三個袋子，這三個袋子裝滿后，收割機操作人員只能把袋子扔在收獲后的稻田里。這樣，履帶運輸車，收獲后的稻田里就會有很多像棋子一樣分布擺放的水稻袋子。由于收獲后的稻田地大多比較潮濕，用輪式拖拉機運輸會打滑或形成過深的車轍，造成陷車，不利于運輸。
農用履帶運輸車的改制，實際是利用了半喂入式水稻聯合收割機的底盤部分，即：利用履帶式半喂入水稻聯合收割機的行走部分，包括底架總成、變速部分、傳動總成和橡膠履帶部分去掉收割、脫粒、清選和等號稈粉碎部分，再在底架上鋪設防滑鋼板，配上簡單的操作裝置。
農用履帶運輸車，剛開始是由農機推廣站---和當地農民在履帶式半喂入水稻聯合收割機的基礎上改制的，經過不斷地總結完善，2009 年秋季正式投產。
自打農用履帶運輸車出現，每當水稻收獲時，如果與水稻聯合收割機配套的是農用履帶運輸車，林業履帶運輸車，就會有很多農民用戶排隊訂活，而與拖拉機配套運輸的，幾乎沒有用戶愿意訂活。
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